Arxiu d'etiquetes: intermodalitat

El Bicibox creix!

El Bicibox creix!

El dia mundial del medi ambient (5 de juny), dos dies després del dia mundial de la bicicleta (3 de juny), vam posar en marxa el nou aparcament Bicibox de 100 places, al costat de l’estació de tren de Gavà. Segons el Baròmetre de la bicicleta a Espanya (2017), el 92,1% dels usuaris enquestats considera que cal adequar aparcaments per a bicicletes a les estacions i parades de transport públic. Des de l’AMB ja fa anys que treballem en aquesta línia, gràcies al servei Bicibox, que compta amb més de 150 mòduls de 7 i 14 places distribuïts en 19 dels 36 municipis metropolitans. En l’actualitat, tanmateix, algunes ubicacions al costat d’estacions ferroviàries disposen de fins a 3 mòduls Bicibox però no poden absorbir tota la demanda generada. Ha arribat el moment de fer un salt quantitatiu per poder oferir aparcaments de major capacitat, com tot just s’ha fet en el cas de l’estació de tren de Gavà. Aquest nou equipament satisfà una necessitat molt demandada d’aparcament segur al costat de les estacions ferroviàries, a la vegada que facilita l’ús de la combinació intermodal més eficient des d’un punt de vista ambiental: el tren per a les distàncies llargues i la bicicleta per a les distàncies més curtes. Avui dia amb la combinació bici-tren aconseguim augmentar el radi de cobertura de les estacions de tren fins a un mínim de 5 km, aconseguint així que una major part de la població disposi d’una oferta de servei ferroviari. L’AMB ha treballat per definir uns estàndards, fixant els elements bàsics i les solucions tipus d’aparcament de gran capacitat, així com promocionant-ne la seva implantació. Aquests estàndards tracten qüestions clau com el nivell de seguretat necessari per a realitzar estacionaments de llarga durada (amb videovigilància i dues portes diferenciades per a l’entrada i la sortida), la ubicació (al costat de l’estació i visible des de la via pública), l’accessibilitat, la diversitat de solucions, la necessitat de protecció climatològica i els diferents models de gestió. A més a més es plantegen necessitats que poden créixer en el futur com disposar de places per a bicicletes de dimensions superiors a les estàndard (cargo bikes, bicicletes adaptades per persones amb mobilitat reduïda, etc.), taquilles per poder carregar les bateries de les bicis elèctriques i guardar accessoris, o fins i tot disposar de places d’aparcament per a patinets. A l’estació de tren de Gavà hi trobareu un primer exemple d’aparcament de gran capacitat, però estem treballant per tal que en segueixin molts més: 5 estacions de metro, FGC Sant Cugat, un local comercial de Sant Joan Despí al costat del tramvia i moltes altres ubicacions, tal i com contempla el PMMU aprovat inicialment: Al video següent podeu veure el procés complet d’aparcar i recollir la bicicleta: Nota de premsa

L’AMB, al Congrés Ibèric de la Bici

L’AMB, al Congrés Ibèric de la Bici

L’Àrea Metropolitana de Barcelona aquest mes de maig ha participat en el XVI Congrés Ibèric Bicicleta i Ciutat, que ha tingut lloc a Cascais (Portugal), exposant les polítiques metropolitanes que s’impulsen des de l’AMB en relació a la bicicleta. El Congrés Ibèric de la bicicleta se celebra cada any, alternant una ciutat de l’estat espanyol i una ciutat portuguesa. És un Congrés organitzat principalment des de les entitats del món de la bicicleta, Conbici i la Federació portuguesa de cicloturisme i usuaris de la bici, amb el suport institucional corresponent segons la ubicació del Congrés. Durant la ponència de l’AMB a Cascais es van presentar les diferents accions en relació a la infraestructura de la bicicleta (xarxa pedalable i aparcament segur), normativa, diferents mesures de promoció de l’ús de la bicicleta (subvencions biciempresa, ecologística, a la compra de bicis elèctriques, premis bicimpuls…) així com també diferents accions en relació a la formació en l’ús de la bicicleta (educació a escoles, campanyes com la que sortirà aviat de Bicivisme…). El Consorci de Transports de Saragossa i l’Agència municipal de la bicicleta de València també van compartir les polítiques que estan implementant per impulsar l’ús de la bicicleta en els diferents territoris. Així mateix, la Red de Ciudades por la Bicicleta, entitat presididad per l’AMB, va presentar dues ponències en relació a dos temes que ha desenvolupat. D’una banda, els resultats del primer Observatori de la Bicicleta 2018, i de l’altra, recomanacions per promoure el cicloturisme. De les ponències presentades destaca el projecte GAFe Bike Lab de l’institut de secundària de Gafanha da Nazaré, on aproximadament el 50% de la comunitat educativa hi accedeix en bicicleta. Compten amb espai segur d’aparcament per a unes 350 bicicletes, amb taller obert per fer reparacions, projectes de reciclatge de bicicletes, i tot un seguit d’accions que formen part d’un projecte curricular global. Les conclusions del Congrés apunten a la necessària millora de la intermodalitat entre la bicicleta i el tren, la construcció de vies pedalables per accedir a totes les ciutats amb una major seguretat, disposar d’una normativa actualitzada i que promogui l’ús de la bicicieta, una major inversió en educació i sensibilització, monitorització i ús de dades en temps real… En definitiva, disposar d’estratègies globals que permetin convertir la bicicleta en un mode de transport de ple dret a les nostres ciutats i territoris. La passada edició la trobada ibèrica va tenir lloc a València, on l’AMB va presentar l’experiència Biciempresa, mentre que fa tres anys es va realitzar a Saragossa. A l’octubre de 2020 Barcelona serà la ciutat amfitriona, i es preveu agrupar diferents congressos en relació a la bici. Amb aquest motiu s’ha format un grup de treball conjunt entre la Generalitat de Catalunya, la Diputació de Barcelona, l’AMB, l’Ajuntament de Barcelona i les entitats federades a FEMBici. Ens veiem a Barcelona!

L’e-Bicibox, la bici elèctrica metropolitana

L’e-Bicibox, la bici elèctrica metropolitana

El passat 17 de setembre, coincidint amb la Setmana Europea de la Mobilitat, es va presentar l’e-Bicibox, la nova mesura de promoció de l’ús de la bicicleta per a una mobilitat més sostenible. L’e-Bicibox oferirà, a partir de mitjans de gener de 2019, la possibilitat de provar una bici elèctrica de forma fàcil i econòmica. L’e-Bicibox és un sistema de bicicleta elèctrica compartida i pública, que començarà a operar a principis de l’any 2019 inicialment a 12 municipis de l’àrea metropolitana. El nou servei permetrà fer desplaçaments tant municipals com intermunicipals, i s’anirà ampliant en funció de la demanda fins a cobrir tots els municipis metropolitans. L’e-Bicibox neix vinculat al servei d’aparcament gratuït Bicibox que, amb més de 10.000 usuaris i 283.000 bicicletes estacionades al 2017, ha demostrat ser una solució d’èxit per a l’aparcament segur de bicicletes privades. La flota inicial constarà de 300 bicicletes elèctriques d’ús compartit (i altres 30 de recanvi) que estaran repartides en 45 mòduls tancats de 14 places exclusives per al servei e-Bicibox, proporcionant 630 places d’aparcament i garantint així una disponibilitat alta de plaça d’estacionament lliure en qualsevol mòdul. Les bicicletes elèctriques, amb un motor de 250 W, 3 marxes, selector de nivell d’assistència elèctrica i velocitat d’assistència al pedaleig limitada a 25 km/h, inclouran un sistema de control via GPS que, a més de permetre la seva localització, permetrà conèixer el nivell de càrrega de la bateria i els quilòmetres recorreguts, entre d’altres informacions que s’integraran de l’App de Bicibox. Els mòduls e-Bicibox volen complementar la xarxa de transport públic existent per resoldre la mobilitat de l’últim tram de desplaçament i, per tant, les ubicacions prioritàries seran els punts d’arribada als municipis. S’estudiarà també, conjuntament amb els municipis, la implantació en grans centres generadors de mobilitat com ara centres educatius, instal·lacions esportives, lúdiques i culturals, establiments comercials o centres de treball. Podran complementar també la implantació de Zones de Baixes Emisions, oferint un servei llançadora als aparcaments de dissuasió dels accessos d’aquestes zones. Inicialment, l’e-Bicibox estarà operatiu entre les 7h i les 23h (les bicis es podran retornar fins a les 24h), els 7 dies a la setmana i 365 dies l’any, amb la possibilitat d’adaptar l’horari en un futur en funció de la demanda i l’ús que se’n faci. Pel que fa al seu funcionament, es crearà un nou abonament que, a través d’una targeta sense contacte, identificarà a la persona usuària i li permetrà accedir al servei. L’abonament del servei inclourà una quota anual de 30 € i una tarifa segons franges temporals d’ús. Promocionalment, els primers 30 minuts seran gratuïts. Tant la retirada de la bicicleta a l’inici, com l’estacionament al final del desplaçament s’hauran de fer en un mòdul exclusiu del servei e-Bicibox, però durant el desplaçament, l’abonament e-Bicibox també dona dret a estacionar la bicicleta d’ús compartit en un mòdul Bicibox. Aquest temps d’estacionament també es comptabilitza com a temps de desplaçament subjecte a tarifa. Així que si et mous per Castelldefels, Cornellà de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Gavà, l’Hospitalet de Llobregat, el Prat de Llobregat, Sant Boi de Llobregat, Sant Cugat del Vallès, Sant Feliu de Llobregat, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern o Viladecans estigues atent a les xarxes socials, a través dels comptes Bicibox de Twitter i Facebook, i al web, que actualitzaran properament més informació del nou servei e-Bicibox. Dossier de premsa Nota de premsa

Biciempresa al polígon del Pla!

Biciempresa al polígon del Pla!

Avui hem signat un conveni a… 15 bandes! L’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), l’Ajuntament de Sant Feliu de Llobregat, l’Associació d’Empresaris dels Polígons d’Activitat econòmica de Sant Feliu (AEPLA) i 12 empreses del polígon del Pla (Sobime, Desmontes y Construcciones Romero, CDT Isma Llobregat, Dallant, Openers and Closers, Mersen Iberica, Soler i Sauret, Set-Prat Paper Distribucions, Iberital de Recambios, Audiocerver, Solrac Coating i Bicicletas Monty) hem signat avui un conveni de col·laboració per impulsar el projecte Biciempresa, que promou l’ús de la bicicleta en els desplaçaments diaris per arribar a la feina. Per primera vegada s’experimenta una col·laboració público-privada amb dues empreses del polígon (Bicicletas Monty i Soler i Sauret), que també cedeixen bicicletes elèctriques als treballadors del polígon. Els treballadors del polígon tindran a la seva disposició una flota total de 37 bicicletes, majoritàriament elèctriques plegables o de passeig, durant 6 mesos. A més, l’AMB facilitarà aparcament segur als punts d’intercanvi modal (estacions de RENFE, tramvia) i en altres punts estratègics de Sant Feliu de Llobregat, mitjançant mòduls del servei metropolità Bicibox. Per part de l’Ajuntament de Sant Feliu de Llobregat, el consistori es compromet a realitzar actuacions d’ampliació, millora i manteniment de la xarxa de vies pedalables del municipi (amb subvencions de l’AMB), així com a garantir-ne la senyalització. Conjuntament, Ajuntament i AMB realitzaran sessions de formació als treballadors usuaris de les bicicletes sobre el bon ús (posada en marxa, funcionament, recàrrega de la bateria, assegurança, servei Bicibox…) i sobre seguretat viària i regulació de la circulació per establir recorreguts segurs al voltant del centre de treball. L’Associació d’Empresaris AEPLA es compromet a vetllar per tal que es mantingui l’interès en l’ús de la bicicleta en els desplaçaments a la feina per part de les empreses del polígon del Pla. Les empreses es comprometen a facilitar aparcament segur a les bicicletes dins del recinte de l’empresa i a permetre que les bateries de les bicicletes elèctriques es puguin recarregar al lloc de treball. També es comprometen a promocionar l’ús de la bicicleta en els desplaçaments “in itinere” i “in labore” per part dels seus treballadors. Enllaç a la notícia

Vols una bici elèctrica? Subvenció de 250€!

Vols una bici elèctrica? Subvenció de 250€!

Durant aquest mes d’agost ha tornat a sortir la convocatòria de subvencions de l’AMB per a la compra de bicicletes elèctriques per a particulars i empreses, amb 250 euros de subvenció per a un total de 1.000 bicicletes. Les bicicletes adquirides hauran de ser noves, amb un preu màxim abans d’aplicar la subvenció de 1.350€ (IVA inclòs) i comprades en els establiments metropolitans adherits (en trobaràs a Badalona, Barcelona, Begues, Esplugues de Llobregat, l’Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs, Sant Boi de Llobregat i Sant Cugat del Vallès). Sabies que la bicicleta sovint és el mode de transport més ràpid per anar a la feina? Sola o combinada amb transport públic, fes la prova! Més informació

Biciempresa al Consell de Mobilitat

Biciempresa al Consell de Mobilitat

El passat dimecres vam tenir a l’AMB una sessió del Consell de Mobilitat, l’òrgan de participació que fa un seguiment de les accions de mobilitat que es van impulsant i implementant des de la Vicepresidència de Mobilitat i Transport de l’Àrea Metropolitana de Barcelona. Durant la sessió es va presentar la situació dels convenis entre l’AMB i els municipis per fer zones urbanes d’atmosfera protegida (ZUAPs), es va parlar de l’aplicació mòbil per regular els futurs aparcaments que fomenten la intermodalitat cotxe – modes ferroviaris (P+R) i també es va presentar la metodologia per elaborar d’una forma participada les mesures del futur Pla Metropolità de Mobilitat Urbana (PMMU). Així mateix, es van exposar les conclusions del projecte pilot Biciempresa al polígon Pedrosa de l’Hospitalet de Llobregat, algunes de les quals es mostren tot seguit:   Finalment, durant la sessió es va anunciar la convocatòria del projecte Biciempresa, de cessió de bicicletes elèctriques a totes les empreses metropolitanes (oberta fins al 31 d’octubre de 2017), i de les subvencions als municipis per finançar l’execució de carrils bici (fins al 50% del cost, amb un sostre màxim de 200.000€ per municipi, i que es poden sol·licitar fins al 30 de setembre de 2017). Ben aviat us informarem per aquest mateix canal, entre d’altres, de les possibilitats del programa Biciempresa. Us deixem a continuació un resum del Consell de Mobilitat. Notícia AMB