
 







{"id":1642,"date":"2021-02-19T08:57:49","date_gmt":"2021-02-19T08:57:49","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/?p=1642"},"modified":"2021-03-09T11:54:22","modified_gmt":"2021-03-09T11:54:22","slug":"primera-radiografia-de-laccidentalitat-en-bicicleta-a-la-metropolis-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/ca\/2021\/02\/19\/primera-radiografia-de-laccidentalitat-en-bicicleta-a-la-metropolis-de-barcelona\/","title":{"rendered":"Primera radiografia de l&#8217;accidentalitat en bicicleta a la metr\u00f2polis de Barcelona"},"content":{"rendered":"<p>L&#8217;AMB ha realitzat, juntament amb l&#8217;Institut d&#8217;Estudis Regionals i Metropolitans de Barcelona (<strong><a class=\"noarrow\" title=\"IERMB\" href=\"https:\/\/iermb.uab.cat\/ca\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">IERMB<\/a><\/strong>) i a partir de dades del Servei Catal\u00e0 de Tr\u00e0nsit (<strong><a class=\"noarrow\" title=\"SCT\" href=\"http:\/\/transit.gencat.cat\/ca\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SCT<\/a><\/strong>), el primer estudi d&#8217;accidentalitat en bicicleta a la metr\u00f2polis de Barcelona: s&#8217;han analitzat els 7.577 accidents que s&#8217;han registrat al territori en els darrers 10 anys (2010-2019), que han causat un total de 7.807 ciclistes accidentats. Tamb\u00e9 s&#8217;ha analitzat l&#8217;efecte de la pand\u00e8mia de la covid-19 i el confinament domiciliari en l&#8217;accidentalitat en bicicleta durant els primers mesos del 2020, que ha fet reduir els despla\u00e7aments i l&#8217;accidentalitat.<\/p>\n<blockquote><p>El nombre d&#8217;accidents en bicicleta segueix sent redu\u00eft en comparaci\u00f3 amb el d&#8217;altres mitjans de transport<\/p><\/blockquote>\n<p>Els resultats de l&#8217;estudi, que analitza la localitzaci\u00f3 dels sinistres, el tipus d&#8217;accident i el perfil de les persones accidentades, permetr\u00e0 ara a l&#8217;Administraci\u00f3 metropolitana detectar les mancances i els punts negres en la circulaci\u00f3 de bicicletes a la metr\u00f2polis i prioritzar la millora de les infraestructures existents i la construcci\u00f3 de nous trams pedalables segurs. Tot, amb l&#8217;objectiu de prioritzar la construcci\u00f3 i la millora de carrils bici i la Bicivia, per facilitar connexions segures entre municipis i completar la gran xarxa pedalable metropolitana.<\/p>\n<p>Amb les dades de l&#8217;estudi s&#8217;ha creat un\u00a0<strong><a class=\"noarrow icon-web\" title=\"visor digital interactiu\" href=\"https:\/\/www.instamaps.cat\/visor.html?businessid=c8e12db52de7eb189d9b02c680c65b09&amp;3D=false\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">visor digital interactiu<\/a><\/strong>\u00a0que permet localitzar les ubicacions aproximades dels accidents, definir el tipus d&#8217;accident i visualitzar les zones d&#8217;alta concentraci\u00f3 d&#8217;accidents a la metr\u00f2polis de Barcelona.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.amb.cat\/ca\/web\/mobilitat\/actualitat\/noticies\/detall\/-\/noticia\/accidentalitat-en-bicicleta\/10477871\/11704\">Voleu saber-ne m\u00e9s?<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.amb.cat\/ca\/web\/mobilitat\/planificacio\/estudis-de-mobilitat\/detall\/-\/estuditerritorial\/l-accidentalitat-en-bicicleta\/10477795\/11704\">Descarregeu-vos l&#8217;estudi<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;AMB ha realitzat, juntament amb l&#8217;Institut d&#8217;Estudis Regionals i Metropolitans de Barcelona (IERMB) i a partir de dades del Servei Catal\u00e0 de Tr\u00e0nsit (SCT), el primer estudi d&#8217;accidentalitat en bicicleta a la metr\u00f2polis de Barcelona: s&#8217;han analitzat els 7.577 accidents que s&#8217;han registrat al territori en els darrers 10 anys (2010-2019), que han causat un [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":1641,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_oasis_is_in_workflow":0,"_oasis_original":0,"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1642"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1642"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1642\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1692,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1642\/revisions\/1692"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1641"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1642"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}