{"id":2196,"date":"2022-07-22T10:32:00","date_gmt":"2022-07-22T10:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/?p=2196"},"modified":"2022-07-28T08:47:36","modified_gmt":"2022-07-28T08:47:36","slug":"entrevista-a-sandra-llopart-alcaldessa-de-la-bici-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/ca\/2022\/07\/22\/entrevista-a-sandra-llopart-alcaldessa-de-la-bici-de-barcelona\/","title":{"rendered":"Entrevista a Sandra Llopart, alcaldessa de la bici de Barcelona"},"content":{"rendered":"\n

Fa uns anys, cap al 2016, l\u2019entitat Bycs<\/a>, establerta a Amsterdam, va tenir una original idea per incentivar i promoure l’\u00fas de la bicicleta a la ciutat mitjan\u00e7ant la creaci\u00f3 d\u2019una nova figura de refer\u00e8ncia: l\u2019alcalde o alcaldessa de la bici.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019origen d\u2019aquesta idea? Doncs a la ciutat d\u2019Amsterdam existeix des de fa molts anys la figura de l\u2019alcalde o alcaldessa de la nit<\/a>, un c\u00e0rrec creat amb l\u2019objectiu de vetllar per la vida nocturna de la ciutat i promoure la mediaci\u00f3 entre govern municipal, ciutadania i empreses del sector de l\u2019oci nocturn.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Sota aquest context, l\u2019equip de Bycs va tenir la idea de crear la mateixa figura per\u00f2 adre\u00e7ada a impulsar i vetllar per l\u2019\u00fas de la bicicleta a la ciutat. I \u00e9s aix\u00ed com el 2016 es va nomenar la primera alcaldessa de la bici d\u2019Amsterdam: Anne Luten<\/a>. En pocs anys, la iniciativa s\u2019ha convertit en un \u00e8xit i s\u2019ha anat expandint fins al punt que, el 2020, ja existien m\u00e9s de 100 alcaldes i alcaldesses<\/a> de la bici arreu del m\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Recentment, aquesta iniciativa ha arribat al nostre territori. Gr\u00e0cies a una col\u00b7laboraci\u00f3 entre Bycs i el BACC<\/a>, la passada primavera es va obrir un proc\u00e9s per presentar-se com a representant de l\u2019Alcaldia de la bicicleta Barcelona.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

El resultat? Sandra Llopart<\/strong> ha estat escollida la primera alcaldessa de la bici de Barcelona. La voleu con\u00e8ixer? Us la presentem!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La Sandra \u00e9s ve\u00efna del Poblenou i fa m\u00e9s de set anys que es despla\u00e7a cada dia en bicicleta per la ciutat. Aix\u00ed \u00e9s com es presenta, per\u00f2 volem saber-ne m\u00e9s, i tamb\u00e9 de les raons que l\u2019han fet presentar-se a aquest c\u00e0rrec.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Sandra, explica\u2019ns qu\u00e8 vol dir ser alcaldessa de la bicicleta de Barcelona?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ser alcaldessa de la bicicleta de Barcelona significa formar part del projecte de l’ONG Bycs i de la xarxa d\u2019alcaldes i alcaldesses al m\u00f3n, que t\u00e9 un objectiu com\u00fa: promocionar la bicicleta, donar suport als projectes existents a les ciutats i treballar volunt\u00e0riament per apropar la bicicleta com a mitj\u00e0 de transport quotidi\u00e0 a m\u00e9s persones.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Bycs diu que les bicis transformen la ciutat i, alhora, les ciutats transformen el m\u00f3n. No puc estar-hi m\u00e9s d’acord!<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

La visi\u00f3 que et dona participar en aquesta xarxa mundial \u00e9s molt enriquidora, ja que et permet con\u00e8ixer experi\u00e8ncies molt diferents i pensar quins projectes podrien encaixar a la nostra ciutat, o tamb\u00e9 donar veu a projectes que estem fent aqu\u00ed i que es podrien exportar a altres ciutats.<\/p>\n\n\n\n

En el cas de Barcelona, doncs, es tracta de complementar tot el que s’est\u00e0 fent i que a dia d\u2019avui existeix. Amb molta humilitat i en cap cas des del protagonisme personal, sento que la bicicleta t\u00e9 molt a dir a Barcelona.<\/em><\/p>\n\n\n\n

L\u2019alcaldessa de la bicicleta ha d\u2019aconseguir ser un altaveu de les reivindicacions dels col\u00b7lectius ciclistes i de la gent que va amb bicicleta per la ciutat, i alhora engegar nous projectes de promoci\u00f3 de la bicicleta.<\/p>\n\n\n\n

I com a curiositat, qu\u00e8 \u00e9s el que t’ha motivat a presentar-te a aquest c\u00e0rrec?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Doncs m’ha motivat principalment la voluntat d’ajudar que la nostra ciutat camini cap a la sostenibilitat. Partim d’una ciutat altament contaminada<\/a> amb un exc\u00e9s de tr\u00e0nsit de vehicles, majorit\u00e0riament contaminants i que ocupen la major part de l’espai. La mobilitat en bicicleta ha de ser una pe\u00e7a clau del canvi \u00ad\u00ad\u00adi de la transformaci\u00f3 a la ciutat que volem viure.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

M’agradaria aportar el meu granet de sorra per poder aconseguir-ho. De fet, estic conven\u00e7uda que l\u2019increment de la bici ser\u00e0 m\u00e9s gran del que pensem. El futur es presenta incert i moure\u2019s en bici \u00e9s r\u00e0pid, fiable i econ\u00f2mic: la bicicleta \u00e9s la mobilitat del futur<\/em>\u00a0<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

Jo soc una persona ben normal, i vull ser el mirall d’altres persones des d\u2019aquesta posici\u00f3 propera i transparent. El meu lema: si jo he pogut, perqu\u00e8 no tu?<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Ara que hem entrat en mat\u00e8ria, quines s\u00f3n les principals tasques de l’alcaldessa de la bicicleta?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La tasca principal de l’alcaldessa de la bicicleta ha de ser de promoci\u00f3 de la bicicleta. He comen\u00e7at a desenvolupar una revisi\u00f3 dels projectes que podrien encaixar millor a la nostra ciutat, amb una mirada cr\u00edtica de les mancances i les dificultats dels recorreguts en bici diaris.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Em baso en la meva experi\u00e8ncia pedalant per la ciutat, no conec millor cap altra ciutat que la meva, Barcelona.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Per\u00f2 sobretot la meva tasca tamb\u00e9 \u00e9s escoltar i estar oberta a establir contactes amb tots els agents implicats. Formo part de grups afins a la bicicleta a la ciutat, parlo amb moltes persones que pedalen per Barcelona, fet que afavoreix que tingui molta informaci\u00f3 del que est\u00e0 passant a la ciutat. Basant-me en tot aix\u00f2, m\u2019agradaria donar suport a la feina que ja estan fent una gran xarxa d\u2019entitats i col\u00b7lectius a la ciutat i, en paral\u00b7lel, poder tirar endavant noves iniciatives els propers dos anys.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Una de les primeres accions que he pogut fer, ha estat participar a la Festa de la Bicicleta de Barcelona<\/a>. Hi vaig poder escoltar i conversar amb molta gent. Estic molt emocionada de tota la gent que va venir a saludar-me a la carpa i que va compartir les seves propostes per millorar la ciutat. M\u2019agradaria poder entomar aquestes propostes, posar fil a l\u2019agulla i col\u00b7laborar en el seu desenvolupament.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Aquesta setmana tamb\u00e9 he participat en el grup de treball de la bicicleta del Pacte per la Mobilitat de l\u2019Ajuntament de Barcelona, un espai en el qual mai no havia participat. Crec hem de posar en valor que tenim un consistori que ens presenta feina que s\u2019est\u00e0 fent entorn de la bicicleta, cosa que no passa a totes les ciutats.<\/p>\n\n\n\n

I alhora, en aquests espais hi ha moltes i moltes entitats participant, opinant i, en definitiva, apropant la veu de la ciutadania a l\u2019Administraci\u00f3. Hem potenciar aquest di\u00e0leg.<\/p>\n\n\n\n

I si et plantegem objectius, quines s\u00f3n les teves principals ambicions com a alcaldessa de la bicicleta de Barcelona?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

D’una banda, la meva ambici\u00f3 com a alcaldessa de la bicicleta \u00e9s poder col\u00b7laborar amb tots els projectes que ja s’estan desenvolupant a la ciutat, poder amplificar i visibilitzar la seva gran tasca.<\/p>\n\n\n\n

D\u2019altra banda, vull ajudar que m\u00e9s gent pugui anar en bicicleta. No \u00e9s senzill pujar en una bicicleta a la ciutat i travessar-la. Barcelona t\u00e9 molts d\u00e8ficits encara, per la inconnexi\u00f3 de gran part de la xarxa de carrils bici,\u00a0que a m\u00e9s compta amb diferents amplades i dissenys.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Un exemple, si no est\u00e0s molt habituat a moure\u2019t en bicicleta, has d\u2019estar segur que arribar\u00e0s del punt A al B. Ara mateix, dep\u00e8n d\u2019on vagis pot ser complicat. <\/em><\/p>\n\n\n\n

Quan abans parlava de que m\u00e9s gent faci servir la bicicleta, em faria especial il\u00b7lusi\u00f3 promoure l’\u00fas de la bicicleta i el canvi modal de dones de m\u00e9s de 40 anys. Poder generar empatia en dones d\u2019edat adulta, el meu missatge: si jo ho he pogut fer, totes podem! Aquest \u00e9s un dels projectes que m’agradaria iniciar passat l’estiu.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9 m\u2019agradaria poder parlar amb l\u2019alcaldessa de la ciutat Ada Colau, o amb l\u2019Ajuntament de Barcelona, i que em sentin com una nova interlocutora.<\/p>\n\n\n\n

Per finalitzar, potser vols aprofitar aquesta entrevista per fer alguna crida als i les ciclistes de Barcelona, o inlc\u00fas a les persones que pedalen per l’\u00e0rea metropolitana… Qu\u00e8 els diries?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Qu\u00e8 els diria? Doncs en primer lloc,\u00a0m\u2019agradaria agrair-los que utilitzin un mitj\u00e0 de transport sostenible. Tamb\u00e9 voldria que dir-los que cal respectar sempre la gent que va a peu, la resta de ciclistes i usuaris de la via, i que creem escola i donem exemple!<\/p>\n\n\n\n

A aquelles persones que tenen curiositat i energia, que\u00a0s\u2019animin a participar en els projectes i les reivindicacions que es fan a la ciutat. La nostra for\u00e7a i capacitat de generar canvis no prov\u00e9 dels lobbies<\/em> de poder, no cal dir-ho, sin\u00f3 de l’associacionisme.<\/p>\n\n\n\n

Ciclistes!!! Treballem per aconseguir una ciutat millor, no nom\u00e9s per a nosaltres, sin\u00f3 per a tothom.<\/p>\n\n\n\n

Moltes gr\u00e0cies, Sandra. Ha estat un aut\u00e8ntic plaer con\u00e8ixer-te una mica m\u00e9s, a tu i tamb\u00e9 la tasca que vols tirar endavant. Et desitgem molta sort i encerts!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Us animem a seguir la feina que desenvolupa la Sandra com a alcaldessa de la bici de Barcelona a les xarxes socials. Seguiu-la el seu canal d’Instagram<\/a> o Twitter<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Entrevista a Sandra Llopart, primera alcaldessa de la bicicleta de Barcelona <\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":2207,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_oasis_is_in_workflow":0,"_oasis_original":0,"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[20,24,1,22],"tags":[532],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2196"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2196"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2196\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2237,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2196\/revisions\/2237"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2207"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}