{"id":2560,"date":"2023-07-27T10:36:00","date_gmt":"2023-07-27T10:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/?p=2560"},"modified":"2023-07-28T08:05:15","modified_gmt":"2023-07-28T08:05:15","slug":"arriba-lestiu-i-gaudim-de-la-platja-en-bici-i-sense-preocupacions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/ca\/2023\/07\/27\/arriba-lestiu-i-gaudim-de-la-platja-en-bici-i-sense-preocupacions\/","title":{"rendered":"Arriba l’estiu i gaudim de la platja en bici i sense preocupacions"},"content":{"rendered":"\n

Sens dubte, les condicions de l\u2019entorn de la platja del Prat s\u00f3n ideals per anar en bicicleta: situada a poc m\u00e9s de 5 km del nucli urb\u00e0, disposa d\u2019un carril bici segregat pel qual es pot pedalar de manera c\u00f2moda i segura al llarg d\u2019un trajecte envoltat d\u2019espais naturals protegits.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Per quart any consecutiu, l\u2019Ajuntament del Prat de Llobregat<\/a><\/strong> impulsa una mesura innovadora i efica\u00e7 per promoure els despla\u00e7aments en bici a la platja: ofereix un servei gratu\u00eft d\u2019aparcament vigilat de bicicletes<\/strong> a la platja durant l\u2019\u00e8poca estival.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Servei d’aparcament gratu\u00eft 2023<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Aquest estiu ser\u00e0 la quarta temporada que funcionar\u00e0 el servei:<\/strong> l\u2019aparcament gratu\u00eft per a bicicletes estar\u00e0 obert a la platja del Prat entre el 15 de juny i el 3 de setembre del 2023<\/strong>. L\u2019horari de funcionament \u00e9s de dijous a diumenge de 10 a 19 h<\/strong>. Enguany, per\u00f2, nom\u00e9s s\u2019ha pogut instal\u00b7lar un m\u00f2dul amb capacitat per a 60 bicicletes al final del passeig de la Platja<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Despr\u00e9s de 4 anys funcionant, l\u2019experi\u00e8ncia continua sent un \u00e8xit i la valoraci\u00f3 dels usuaris \u00e9s m\u00e9s que positiva. L\u2019oferta d\u2019aparcament segur de bicicletes a la platja del Prat es consolida com una bona pr\u00e0ctica i una pol\u00edtica p\u00fablica de refer\u00e8ncia en la promoci\u00f3 de l\u2019\u00fas de la bicicleta<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A m\u00e9s a m\u00e9s, la gesti\u00f3 del servei la desenvolupa la Fundaci\u00f3 Rubricatus<\/a><\/strong>, que promou la inclusi\u00f3 social de persones amb discapacitat i obre noves oportunitats laborals en el sector de la bicicleta a persones amb diversitat funcional.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

D\u2019altra banda, i amb les dades que demostren l\u2019\u00e8xit de la iniciativa, serveix per animar altres municipis amb front mar\u00edtim a impulsar mesures semblants, per tal que cada cop m\u00e9s gent opti per despla\u00e7ar-se de manera sostenible i saludable a la platja.<\/p>\n\n\n\n

L’experi\u00e8ncia dels anys anteriors<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

L\u2019estiu del 2020, en plena pand\u00e8mia de la covid-19, amb l\u2019objectiu d\u2019incentivar l\u2019\u00fas de la bici per anar a platja, l\u2019Ajuntament va iniciar una prova pilot per tal d\u2019oferir aparcament vigilat i gratu\u00eft per a bicicletes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Les dades obtingudes durant la prova pilot van constatar l\u2019\u00e8xit de l\u2019experi\u00e8ncia: es van estacionar 2.004 bicicletes<\/strong>, <\/strong>amb un \u00fas predominant al mat\u00ed. El 60 % d\u2019usuaris provenien del Prat de Llobregat; tanmateix, un gruix important arribava de municipis ve\u00efns: un 11 % provenia de Barcelona, un 10 % de l\u2019Hospitalet i un 8 % de Cornell\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Amb aquesta bona rebuda, l\u2019estiu del 2021 es va repetir l\u2019experi\u00e8ncia <\/strong>i es van ampliar els punts d\u2019aparcament, l\u2019horari del servei i la durada. Aix\u00ed, es van definir tres zones d\u2019aparcament: dos punts amb una capacitat per a 50 bicicletes i el m\u00e9s gran per a 95 bicicletes. L\u2019horari de funcionament era de 10 h a 20 h i el servei d\u2019estacionament estava habilitat de juny a setembre.<\/p>\n\n\n\n

Els dies laborables, amb menor demanda, \u00fanicament es disposava d\u2019un aparcament obert, mentre que els divendres, dissabtes i festius funcionaven els tres aparcaments.<\/p>\n\n\n\n

Les dades del 2021 van consolidar l\u2019\u00e8xit: 7.604 bicicletes van estacionar als tres aparcaments de la platja del Prat, amb una mitjana de 41 bicicletes\/dia en cadascun dels aparcaments.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El boca-orella entre la comunitat ciclista ja s\u2019entreveia l\u2019estiu del 2021, ja que les persones que hi aparcaven venien de llocs diversos. El 2021 les persones provinents del Prat van disminuir fins al 36 % i les que provenien de Barcelona van augmentar fins al 28 %, seguides dels ciclistes de l\u2019Hospitalet (13 %), Cornell\u00e0 (7 %) i Sant Boi (3,6 %).<\/p>\n\n\n\n

S\u2019estima que la dist\u00e0ncia pedalada per aquestes persones ascendeix a uns 177.392 km, entre l\u2019anada i la tornada des dels seus punts d\u2019origen, fet que suposa una reducci\u00f3 de 24.385 kg de CO2<\/sub>, si es compara amb l\u2019acc\u00e9s en cotxe.<\/p>\n\n\n\n

Durant l\u2019estiu del 2022<\/strong>, el servei va reproduir l\u2019experi\u00e8ncia de l\u2019any anterior.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Des de l’Oficina Metropolitana de la Bicicleta us animen a anar en bicicleta a la platja del Prat: gaudireu d’un trajecte ideal i d’un servei d’aparcament vigilat que no us deixar\u00e0 indiferents!\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Per 4art any, l\u2019Ajuntament del Prat de Llobregat impulsa el servei gratu\u00eft d\u2019aparcament vigilat de bicicletes a la platja durant l\u2019\u00e8poca estival.<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":2562,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_oasis_is_in_workflow":0,"_oasis_original":0,"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[20,24,22],"tags":[50,541,540,539,538],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2560"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2560"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2560\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2581,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2560\/revisions\/2581"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2562"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}