
 







{"id":2816,"date":"2024-06-17T13:31:00","date_gmt":"2024-06-17T13:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/?p=2816"},"modified":"2024-06-18T10:11:42","modified_gmt":"2024-06-18T10:11:42","slug":"nou-visor-de-rutes-pedalables-a-lamb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/ca\/2024\/06\/17\/nou-visor-de-rutes-pedalables-a-lamb\/","title":{"rendered":"Nou visor de rutes pedalables a l&#8217;AMB"},"content":{"rendered":"\n<p>El passat dilluns 17 de juny, des de l&#8217;Oficina Metropolitana de la Bicicleta, vam presentar <strong>una nova eina per millorar i promocionar la mobilitat en bicicleta a la metr\u00f2polis de Barcelona<\/strong>:<strong> <a href=\"https:\/\/visorbicicleta.amb.cat\/\">un visor de rutes ciclistes<\/a> <\/strong>dissenyat principalment per donar suport als usuaris de la bicicleta a l&#8217;hora de <strong>planificar els seus itineraris ciclistes a la ciutat de Barcelona i als 15 municipis metropolitans on s\u2019ha implantat el servei de bicicleta p\u00fablica compartida, l\u2019AMBici<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>El projecte veu la llum despr\u00e9s de m\u00e9s de dos anys de treball i una inversi\u00f3 total de 181.379,00 \u20ac, finan\u00e7ada pels fons Next Generation<\/strong>. Amb un model de col\u00b7laboraci\u00f3 ampli, liderat per l&#8217;Oficina Metropolitana de la Bicicleta, hi han participat diversos agents i \u00e0rees de l\u2019AMB (servei TIC i servei web), AMB Informaci\u00f3 i Serveis, l&#8217;Institut Metr\u00f2poli i empreses privades com Nexus Geographics i Infraplan.<\/p>\n\n\n\n<p>Durant la presentaci\u00f3 de la nova eina i en la primera taula rodona s&#8217;ha explicat que la feina principal ha consistit a digitalitzar la infraestructura pedalable de 15 municipis de l&#8217;\u00e0rea metropolitana, mitjan\u00e7ant un model de dades molt exhaustiu. En una primera fase, s&#8217;han incorporat 1.840\u202fkm de trama urbana, principalment infraestructura pedalable (carrils bici i vies compartides), de 15 municipis on ja s&#8217;ha implementat el servei AMBici. El visor tamb\u00e9 inclou els 545 km que abasten tota la xarxa Bicivia (incorporats pr\u00e8viament per l\u2019Institut Metr\u00f2poli) i la xarxa pedalable de la ciutat de Barcelona.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns\">\n<div class=\"wp-block-column\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-10.34.33-1-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2823\" srcset=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-10.34.33-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-10.34.33-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-10.34.33-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-10.34.33-1-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-10.34.33-1.jpeg 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img width=\"1473\" height=\"1103\" src=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-10.25.45-1-edited.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2825\" srcset=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-10.25.45-1-edited.jpeg 1473w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-10.25.45-1-edited-300x225.jpeg 300w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-10.25.45-1-edited-1024x767.jpeg 1024w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-10.25.45-1-edited-768x575.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1473px) 100vw, 1473px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Tanmateix, est\u00e0 previst que durant els tres anys vinents es completi l&#8217;oferta amb dades de la resta de municipis metropolitans i s&#8217;hi afegeixin 2.800 km m\u00e9s. En aquest punt, el planificador de rutes funcionar\u00e0 per tot el territori metropolit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p>Un cop recopilada tota la informaci\u00f3, s&#8217;ha creat un lloc web adaptatiu amb el visor de les dades ciclistes, que consisteix principalment en un mapa de la xarxa pedalable que presenta diverses funcionalitats i dades per als usuaris.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img width=\"1024\" height=\"503\" src=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Visor-1024x503.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2826\" srcset=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Visor-1024x503.jpg 1024w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Visor-300x147.jpg 300w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Visor-768x377.jpg 768w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Visor-1536x755.jpg 1536w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Visor-2048x1006.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>En primer lloc, els usuaris poden introduir el tipus de bicicleta que faran servir (si ser\u00e0 p\u00fablica compartida o particular) i el punt d&#8217;origen i el de dest\u00ed del despla\u00e7ament (sempre que sigui dins del territori metropolit\u00e0). A continuaci\u00f3, el visor planificar\u00e0 les possibles rutes tenint en compte les especificacions i particularitats de la bicicleta. Com a resultat, el visor calcular\u00e0 tres rutes per escollir:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>La m\u00e9s r\u00e0pida, que evita les vies d&#8217;alta ocupaci\u00f3 i prioritza la infraestructura ciclista.<\/li><li>La m\u00e9s segura, que prioritza els carrils bici segregats.<\/li><li>La m\u00e9s plana, que minimitza els desnivells de l&#8217;itinerari.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>En segon lloc, tamb\u00e9 \u00e9s possible veure-hi els principals serveis p\u00fablics de bicicleta, com s\u00f3n el servei Bicibox, el Bicing i l&#8217;AMBici. En aquests casos, es poden consultar les dades b\u00e0siques de les estacions i la disponibilitat. A m\u00e9s, els usuaris tamb\u00e9 tenen la possibilitat de presentar queixes i suggeriments que ajudaran a continuar incorporant millores a aquesta nova eina.<\/p>\n\n\n\n<p>Aix\u00ed doncs,<strong> amb la posada en marxa d&#8217;aquest nou visor de dades amb planificador de rutes ciclistes, l&#8217;AMB ofereix una eina m\u00e9s per promocionar l&#8217;\u00fas de la bicicleta a l&#8217;\u00e0rea metropolitana de Barcelona<\/strong>, fet que incentiva el canvi cap a un model de mobilitat metropolitana m\u00e9s neta, saludable i sostenible.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns\">\n<div class=\"wp-block-column\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-11.03.12-1-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2827\" srcset=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-11.03.12-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-11.03.12-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-11.03.12-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-11.03.12-1-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-11.03.12-1.jpeg 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-13.28.58-1-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2828\" srcset=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-13.28.58-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-13.28.58-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-13.28.58-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-13.28.58-1-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/WhatsApp-Image-2024-06-17-at-13.28.58-1.jpeg 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Finalment, en una segona taula rodona s&#8217;han presentat algunes dades i serveis metropolitans relacionats amb la bicicleta. D&#8217;una banda, l&#8217;EMEF ha exposat dades sobre l&#8217;\u00fas de la bicicleta a la metr\u00f2polis. D&#8217;altra banda, tamb\u00e9 s&#8217;han exposat dades rellevants sobre els serveis de bicicleta p\u00fablica compartida presents a la metr\u00f2polis (Bicing i AMBici).<\/p>\n\n\n\n<p>A continuaci\u00f3 podeu consultar les presentacions:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-file\"><a href=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Presentacio-Visor-Bici-1.pdf\">Nou visor de rutes pedalables a l&#8217;AMB<\/a><a href=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Presentacio-Visor-Bici-1.pdf\" class=\"wp-block-file__button\" download>Baixa<\/a><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-file\"><a href=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Taula-2.-1-Presentacio-NPS.pdf\">La mobilitat quotidiana en bicicleta a la metr\u00f2poli de Barcelona<\/a><a href=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Taula-2.-1-Presentacio-NPS.pdf\" class=\"wp-block-file__button\" download>Baixa<\/a><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-file\"><a href=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Taula-2.2-Servei-Bicing-2024.pdf\">Servei Bicing. Dades 2024<\/a><a href=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Taula-2.2-Servei-Bicing-2024.pdf\" class=\"wp-block-file__button\" download>Baixa<\/a><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-file\"><a href=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Taula-2.2-Servei-AMBici-2024.pdf\">Servei AMBici. Dades 2024<\/a><a href=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Taula-2.2-Servei-AMBici-2024.pdf\" class=\"wp-block-file__button\" download>Baixa<\/a><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Presentaci\u00f3 del nou visor de rutes pedalables a l&#8217;AMB que incorpora un planificador de rutes a la ciutat de Barcelona i els 15 municipis metropolitans amb servei AMBici<\/p>\n","protected":false},"author":48,"featured_media":2822,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_oasis_is_in_workflow":0,"_oasis_original":0,"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[20,24,553,1,22],"tags":[579,575,577,576],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2816"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/users\/48"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2816"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2816\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2844,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2816\/revisions\/2844"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}