
 







{"id":33,"date":"2017-02-16T23:21:21","date_gmt":"2017-02-16T23:21:21","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/?p=33"},"modified":"2020-12-15T12:51:13","modified_gmt":"2020-12-15T12:51:13","slug":"sessio-amb-entitats","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/ca\/2017\/02\/16\/sessio-amb-entitats\/","title":{"rendered":"Sessi\u00f3 amb entitats"},"content":{"rendered":"<p>El 6 de febrer ens vam trobar amb el <a href=\"http:\/\/bacc.cat\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">BACC<\/a>, l&#8217;<a href=\"http:\/\/asociacionambe.es\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">AMBE<\/a>, la <a href=\"http:\/\/www.ccub.org\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Coordinadora Catalana d&#8217;Usuaris de la Bicicleta<\/a>, <a href=\"http:\/\/vanapedal.eu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Vanapedal<\/a>, l&#8217;Assemblea Catalana d&#8217;Entitats per la Bicicleta i el <a href=\"http:\/\/ccsjd.org\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Club Ciclista Sant Joan Desp\u00ed<\/a> amb l&#8217;objectiu de millorar els projectes de xarxa pedalable metropolitana que tenim m\u00e9s avan\u00e7ats, i que formaran part de la Bicivia.<\/p>\n<p>Agra\u00efm a tots els participants\u00a0les propostes constructives, d&#8217;entre les quals destaquem:<\/p>\n<ul>\n<li>En cas de carrils bici bidireccionals centrals cal tenir molta cura de les incorporacions des de i cap a altres carrers, per garantir una bona permeabilitat alhora que evitar interfer\u00e8ncies amb els vianants. La bicicleta als vials d\u2019acc\u00e9s hauria de seguir per la cal\u00e7ada.<\/li>\n<li>Les actuacions que comportin reurbanitzaci\u00f3 haurien de ser prou flexibles per facilitar possibles canvis de secci\u00f3 en un futur a mitj\u00e0 termini que permetin una adaptaci\u00f3 a les diferents necessitats.<\/li>\n<li>Caldr\u00e0 que els guals per accedir a les plataformes de bus tinguin pendents molt suaus.<\/li>\n<li>Per tal de minimitzar els punts d\u2019interfer\u00e8ncia es proposa agrupar sempre que sigui possible les parades de bus i contenidors amb els passos de vianants (de forma que el carril bici no es vegi amb interfer\u00e8ncies cada 20 m).<\/li>\n<li>Es proposa que les rotondes continguin a dins elements que orientin els vehicles de forma que es minimitzi l\u2019angle mort (aproximant les sortides de la rotonda cap als 90\u00ba en relaci\u00f3 amb el carril bici perimetral).<\/li>\n<li>Cal evitar a tota costa el senyal d\u2019obligaci\u00f3 de circular pel carril bici (R-407, popularment coneguda com \u2018piruleta\u2019).<\/li>\n<li>Es demana que tots els projectes de xarxa pedalable incorporin aparcaments de bicicleta al llarg d\u2019aquests, especialment en arribar a les cru\u00eflles per millorar la visibilitat.<\/li>\n<li>En cas de cord\u00f3 d&#8217;estacionament annex al carril bici, per tal que els turismes aparcats no envaeixin l\u2019espai de seguretat, es proposa col\u00b7locar algun material f\u00edsic que els faci notar la l\u00ednia de separaci\u00f3 en el moment d\u2019estacionar.<\/li>\n<li>Per protegir el ciclista en trams periurbans sense separadors es poden incorporar unes pilones cada 10 \u00f3 20 m, per tal que el conductor sigui m\u00e9s conscient del carril bici.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Exemple de rotonda holandesa que minimitza els angles morts dels conductors de vehicles motoritzats, del canal de YouTube de <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/markenlei\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Bicycle Dutch<\/a>:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2017\/02\/rotonda-NL.png\"><img class=\" wp-image-139 alignleft\" src=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2017\/02\/rotonda-NL-1024x576.png\" alt=\"rotonda NL\" width=\"604\" height=\"340\" srcset=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2017\/02\/rotonda-NL-1024x576.png 1024w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2017\/02\/rotonda-NL-300x169.png 300w\" sizes=\"(max-width: 604px) 100vw, 604px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2017\/02\/20170206_193120.jpg\"><br \/>\n<\/a>\u00a0<a href=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2017\/02\/20170206_204519.jpg\"><br \/>\n<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aviat esperem poder presentar-vos m\u00e9s projectes i anar-los adaptant cada vegada m\u00e9s a les necessitats dels i les usu\u00e0ries de la bicicleta.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2017\/02\/20170206_193120.jpg\"><img class=\"alignnone size-medium wp-image-36\" src=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2017\/02\/20170206_193120-300x225.jpg\" alt=\"20170206_193120\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2017\/02\/20170206_193120-300x225.jpg 300w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2017\/02\/20170206_193120-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2017\/02\/20170206_193120-640x480.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\u00a0<a href=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2017\/02\/20170206_204519.jpg\"><img class=\"alignnone size-medium wp-image-37\" src=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2017\/02\/20170206_204519-300x225.jpg\" alt=\"20170206_204519\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2017\/02\/20170206_204519-300x225.jpg 300w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2017\/02\/20170206_204519-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2017\/02\/20170206_204519-640x480.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 6 de febrer ens vam trobar amb el BACC, l&#8217;AMBE, la Coordinadora Catalana d&#8217;Usuaris de la Bicicleta, Vanapedal, l&#8217;Assemblea Catalana d&#8217;Entitats per la Bicicleta i el Club Ciclista Sant Joan Desp\u00ed amb l&#8217;objectiu de millorar els projectes de xarxa pedalable metropolitana que tenim m\u00e9s avan\u00e7ats, i que formaran part de la Bicivia. Agra\u00efm a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":35,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_oasis_is_in_workflow":0,"_oasis_original":0,"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[24],"tags":[56,50,28,30,34,48,194,58,18,60,44,46,38],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1537,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33\/revisions\/1537"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}