{"id":3455,"date":"2026-04-20T11:55:00","date_gmt":"2026-04-20T11:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/?p=3455"},"modified":"2026-04-20T12:58:43","modified_gmt":"2026-04-20T12:58:43","slug":"us-presentem-un-resum-dels-premis-bicimpuls-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/ca\/2026\/04\/20\/us-presentem-un-resum-dels-premis-bicimpuls-2025\/","title":{"rendered":"Us presentem un resum dels Premis  Bicimpuls 2025"},"content":{"rendered":"\n<p>El passat 8 d\u2019abril, en el marc de la celebraci\u00f3 de la Bicinit Metropolitana, es va fer entrega dels premis Bicimpuls 2025.<\/p>\n\n\n\n<p>Enguany, els premis Bicimpuls van dedicar tres categories a projectes de promoci\u00f3 de l\u2019\u00fas de la bicicleta desenvolupats a l\u2019\u00e0rea metropolitana de Barcelona per part d&#8217;<strong>entitats i persones aut\u00f2nomes. <\/strong>En total es van presentar 13 candidatures.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img width=\"1334\" height=\"834\" src=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-1-edited.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3459\" srcset=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-1-edited.jpeg 1334w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-1-edited-300x188.jpeg 300w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-1-edited-1024x640.jpeg 1024w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-1-edited-768x480.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1334px) 100vw, 1334px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>A la categoria dedicada al foment de la <strong>bicicleta per la mobilitat quotidiana<\/strong>, es van presentar 5 propostes:<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>Bici Estaci\u00f3 en el taller de Les Mercedes,<\/strong> presentat per <a href=\"https:\/\/mensajerialesmercedes.com\/es\/\">Les Mercedes Barcelona SCCL<\/a>, es tracta de la creaci\u00f3 d\u2019una estaci\u00f3 comunit\u00e0ria d\u2019autoreparaci\u00f3 de bicicletes al barri G\u00f2tic amb acc\u00e9s gratu\u00eft i tallers b\u00e0sics de manteniment. El projecte refor\u00e7a l\u2019autonomia mec\u00e0nica i consolida la bicicleta com a mitj\u00e0 de mobilitat quotidiana del ve\u00efnat.<\/li><li><strong>Repensem juntes el taller mec\u00e0nic comunitari de BiciHub<\/strong>, per <a href=\"https:\/\/bicihub.barcelona\/\">BiciHub<\/a>, projecte de co-disseny i reactivaci\u00f3 d\u2019un espai de mec\u00e0nica comunit\u00e0ria al BiciHub per ampliar l\u2019acc\u00e9s a la bicicleta i la seva vida \u00fatil. Amb usu\u00e0ries, entitats i ve\u00efnat, redefineixen el funcionament, itineraris d\u2019aprenentatge i criteris d\u2019acollida (equitat, seguretat, inclusi\u00f3).<\/li><li><strong>Espai de Coordinaci\u00f3 contra el Robatori de Bicicletes,<\/strong> pel <a href=\"https:\/\/citylabbcn.org\/\">Citylabbcn<\/a> de la UAB, creaci\u00f3 d\u2019un espai estable de coordinaci\u00f3 intersectorial per reduir el robatori de bicicletes i refor\u00e7ar la confian\u00e7a en l\u2019\u00fas quotidi\u00e0. Administracions, cossos policials, sector i entitats treballen conjuntament en dades, registre, aparcaments segurs i prevenci\u00f3.<\/li><li><strong>Fes-te veure: intervenci\u00f3 directa per millorar la seguretat ciclista quotidiana<\/strong>, pel <a href=\"https:\/\/bacc.cat\/\">BACC<\/a>, iniciativa que t\u00e9 per objectiu reduir els riscos viaris associats a la manca de visibilitat en els despla\u00e7aments diaris en bicicleta mitjan\u00e7ant intervencions directes a l\u2019espai p\u00fablic on es combina sensibilitzaci\u00f3 pedag\u00f2gica i instal\u00b7laci\u00f3 immediata de les llums reglament\u00e0ries a bicicletes que no en disposen.<\/li><li><strong>V\u00e9senBici: bicicletes comunit\u00e0ries a l\u2019habitatge cooperatiu<\/strong>, per <a href=\"https:\/\/sostrecivic.coop\/\">Sostre C\u00edvic<\/a>, bicicletes compartides per a comunitats d\u2019habitatge cooperatiu, orientada a reduir l\u2019\u00fas del vehicle privat i facilitar una mobilitat quotidiana activa i sostenible. El projecte combina implementaci\u00f3 de flotes comunit\u00e0ries de bicicletes, acompanyament a l\u2019\u00fas i manteniment, i treball sobre condicions d\u2019\u00fas i autogesti\u00f3 comunit\u00e0ria.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>La proposta guanyadora ha estat:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>V\u00e9senBici: bicicletes comunit\u00e0ries a l\u2019habitatge cooperatiu<\/strong>, per Sostre C\u00edvic.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns\">\n<div class=\"wp-block-column\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-2-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3460\" srcset=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-2-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-2-300x200.jpeg 300w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-2-768x512.jpeg 768w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-2-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-2.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>A la categoria dedicada a utilitzaci\u00f3 de la <strong>bicicleta com a eina d\u2019inclusi\u00f3 social<\/strong>, es van presentar 4 projectes:<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>Escola Popular Ciclista<\/strong>, presentat per <a href=\"https:\/\/lhenbici.net\/\">L\u2019Henbici<\/a>, formaci\u00f3 de nous ciclistes amb perspectiva de g\u00e8nere i inclusi\u00f3 social.<\/li><li><strong>Escuela de Oficios Bicing<\/strong>, per l\u2019UTE Pedalem Barcelona, projecte de formaci\u00f3 i inclusi\u00f3 sociolaboral dirigit a dones en situaci\u00f3 de vulnerabilitat, que utilitza la bicicleta com a eina de capacitaci\u00f3 professional i transformaci\u00f3 social. El programa ofereix una formaci\u00f3 integral de 120 hores, combinant 35 hores te\u00f2riques i 85 hores pr\u00e0ctiques en entorn real de treball.<\/li><li><strong>Cyclolock: Aparcaments Segurs amb Impacte Social Positiu<\/strong>, per Ferran Casanovas Abell\u00e1n, iniciativa que impulsa la mobilitat urbana sostenible oferint aparcaments segurs per a bicicletes en esdeveniments i espais de gran aflu\u00e8ncia. Posa el focus en les persones i converteix el servei en una oportunitat d\u2019inclusi\u00f3 social i de creaci\u00f3 d\u2019entorns urbans m\u00e9s saludables.<\/li><li><strong>Enredats al Balandrau,<\/strong> per l\u2019associaci\u00f3 Enreda&#8217;t Per La Diversitat, projecte d\u2019esport inclusiu on 40 persones van assolir el cim amb dues persones amb discapacitat usu\u00e0ries de Jo\u00eblette. L\u2019experi\u00e8ncia, basada en el treball en equip, es va convertir en un documental per sensibilitzar i promoure la inclusi\u00f3 social.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>En aquest cas, el jurat va premiar a:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Cyclolock: Aparcaments Segurs amb Impacte Social Positiu<\/strong>, per Ferran Casanovas Abell\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-3-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3461\" srcset=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-3-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-3-300x200.jpeg 300w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-3-768x512.jpeg 768w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-3-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-3.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>I, finalment, a la categoria dedicada a utilitzaci\u00f3 la <strong>bicicleta com a element d\u2019expressi\u00f3 cultural<\/strong>, es van presentar 4 propostes:<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>Ferros amb rodes &#8211; arqueologia ciclista<\/strong>, per <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/ferrosambrodes\/\">Ismael Garc\u00eda Manibardo<\/a>, iniciativa basada en la recuperaci\u00f3, restauraci\u00f3 i divulgaci\u00f3 de bicicletes hist\u00f2riques de m\u00e9s de 100 anys. El projecte busca preservar i revifar el patrimoni ciclista a trav\u00e9s de la restauraci\u00f3 detallada d\u2019exemplars antics, aix\u00ed com fer-ne divulgaci\u00f3 cultural i pedag\u00f2gica per al p\u00fablic general.<\/li><li><strong>La Bicicleta de l&#8217;Angeleta<\/strong>, per <a href=\"https:\/\/coopdepedal.com\/\">Coop de Pedal SCCL<\/a>, biblioteca m\u00f2bil en format Cargo Bike, carregada d\u2019hist\u00f2ries per infants i fam\u00edlies. Un projecte que vol portar la literatura en catal\u00e0 a les places, recuperant-les com a espais de transmissi\u00f3 cultural.&nbsp;&nbsp;<\/li><li><strong>Bicibarris i les Rutes Clim\u00e0tiques,<\/strong> per <a href=\"https:\/\/www.biciclot.coop\/\">Biciclot SCCL<\/a>, rutes urbanes en bicicleta que connecta mobilitat sostenible, cultura de barri, educaci\u00f3 ambiental i participaci\u00f3 comunit\u00e0ria. A trav\u00e9s de sortides guiades per diferents barris de Barcelona, el projecte convida la ciutadania a descobrir el territori des d\u2019una mirada ciclable i clim\u00e0tica, generant aprenentatge col\u00b7lectiu, vincle comunitari i apropiaci\u00f3 positiva de l\u2019espai p\u00fablic.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>La guanyadora ha estat:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Bicibarris i les Rutes Clim\u00e0tiques,<\/strong> per Biciclot SCCL.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-4-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3462\" srcset=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-4-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-4-300x200.jpeg 300w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-4-768x512.jpeg 768w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-4-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-4.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>A m\u00e9s a m\u00e9s, en aquesta edici\u00f3, els premis Bicimpuls ha creat tres noves categories amb l\u2019objectiu de recon\u00e8ixer altres maneres de promocionar l\u2019\u00fas de la bicicleta per part dels municipis de l\u2019\u00e0rea metropolitana de Barcelona i altres agents.<\/p>\n\n\n\n<p>Aix\u00ed, una de les noves categories reconeix la millor infraestructura Bicivia executada en els darrers dos anys. En aquest cas, la Direcci\u00f3 de Serveis de Mobilitat Sostenible de l\u2019AMB, va seleccionar 5 projectes finalistes:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>Connexi\u00f3 Cornell\u00e0-Hospitalet, Bicivia 5,<\/strong> promoguda pel <a href=\"https:\/\/www.cornella.cat\/ca\/media\/cornella-natura\/full_hospitalet_0425_web.pdf\">municipi de Cornell\u00e0 <\/a>el 2025.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>530 m de carril bici segregat que pasa d\u2019ocupar la vorera a ocupar un dels carrils de circulaci\u00f3 de la cal\u00e7ada, connectant el carril bici existent a la carretera de l\u2019Hospitalet (a Cornell\u00e0) amb el municipi de l\u2019Hospitalet.&nbsp;Pressupost: 846.504,99 \u20ac finan\u00e7at pel municipi amb suport dels fons Next Generation UE<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>Pont d&#8217;Esplugues, Bicivia 4 i 7<\/strong>, promoguda pel <a href=\"https:\/\/www.radiodesvern.com\/news\/el-pont-desplugues-estrena-un-carril-bici-bidireccional-i-una-nova-electrolinera\/\">municipi d&#8217;Esplugues<\/a> el 2024.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>150 m de carril bici segregat implementats a partir de l\u2019ampliaci\u00f3 del pont existent pel costat muntanya. En aquest ount conflueixen 2 eixos Bicvia amb gran afluencia ciclista: 4 i 7. Pressupost: 770.000 \u20ac finan\u00e7at en un 70% amb els fons Next Generation UE i la resta amb suport de l\u2019AMB.<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>Connexi\u00f3 Santa Coloma de Gramenet amb Montcada i Reixac, Bicivia 8,<\/strong> promoguda pel municipi de <a href=\"https:\/\/www.amb.cat\/web\/territori\/actualitat\/noticies\/detall\/-\/noticia\/nou-tram-de-bicivia\/28251121\/11656\">Santa Coloma de Gramenet<\/a> el 2025.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>880 m de carril bici segregat que donen continu\u00eftat al passeig fluvial del Bes\u00f2s entre el cementiri i Montcada i Reixac, alhora que s\u2019han fet millores al passeig de vianants. Pressupost: 640.000 \u20ac cofinan\u00e7at amb els fons Next Generation UE i amb suport de l\u2019AMB<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>Passera de la Farigola,<\/strong> Bicivia 6, promoguda pel municipi de <a href=\"https:\/\/www.bdv.cat\/pont-de-la-farigola\">Barber\u00e0 del Vall\u00e8s<\/a> el 2025.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>80 m de passarel\u00b7la compartida per a vianants i bicicletes que uneix el sector comercial de Baricentro amb el nucli urb\u00e0 de Barber\u00e0 del Vall\u00e8s, superant l&#8217;AP-7 i la B-30. Pressupost: 4.865.000 \u20ac finan\u00e7at pel municipi amb suport dels fons Next Generation UE<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>Connexi\u00f3 Sant Cugat &#8211; Rub\u00ed, Bicivia principal,<\/strong> promoguda pel municipi de <a href=\"https:\/\/www.amb.cat\/web\/amb\/actualitat\/sala-de-premsa\/notes-de-premsa\/detall\/-\/notapremsa\/l-amb-i-sant-cugat-del-valles-inauguren-l-ultim-tram-de-carril-bici-a-la\/29073113\/11696\">Sant Cugat del Vall\u00e8s<\/a> el 2025.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>630 m de carril bici segregat que connecta l\u2019avinguda Pa\u00efsos Catalans (Rub\u00ed) i la pla\u00e7a dels Carreters de Sant Cugat del Vall\u00e8s. Pressupost: 945.000 \u20ac finan\u00e7at pel municipi de Sant Cugat del Vall\u00e8s amb suport de l\u2019AMB<\/p>\n\n\n\n<p>El Jurat, va deliberar i va considerar la infraestructura Bicivia guanyadora a:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Pont d&#8217;Esplugues, Bicivia 4 i 7<\/strong>, promoguda pel municipi d&#8217;Esplugues el 2024<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-5-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3463\" srcset=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-5-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-5-300x200.jpeg 300w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-5-768x512.jpeg 768w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-5-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-5.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La seg\u00fcent nova categoria, vol recon\u00e8ixer <strong>els equips municipals que hagin executat activitats i projectes per la promoci\u00f3 de l\u2019\u00fas de la bicicleta<\/strong> en el seu territori en els darrers 2 anys. En aquest cas, els municipis eren qui presentaven les seves candidatures, es van rebre 5 candidatures, per part de 5 municipis metropolitans:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Esplugues de Llobregat, \u00c0rea d\u2019Espai P\u00fablic i Ecologia Urbana<\/li><li>Sant Just Desvern, equip de mobilitat.<\/li><li>Sant Boi de Llobregat, \u00c0rea de Model de Ciutat i \u00c0rea de Ciutat Segura.<\/li><li>Cornell\u00e0 de Llobregat, \u00c0rea d\u2019Estudis i Projectes Ambientals i \u00c0rea de Presid\u00e8ncia i Seguretat<\/li><li>Gav\u00e0, unitat de Mobilitat.<\/li><li>Sant Cugat del Vall\u00e8s, servei de Mobilitat.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>I la guanyadora ha estat:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Cornell\u00e0 de Llobregat, \u00c0rea d\u2019Estudis i Projectes Ambientals i \u00c0rea de Presid\u00e8ncia i Seguretat<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-6-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3464\" srcset=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-6-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-6-300x200.jpeg 300w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-6-768x512.jpeg 768w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-6-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-6.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Finalment, la darrera categoria estava dedicada al m\u00e8rit professional per la divulgaci\u00f3 de l\u2019\u00fas de la bicicleta, el departament de Comunicaci\u00f3 de l\u2019AMB va proposar 6 finalistes:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>David Guerrero, La Vanguardia<\/li><li>Carlos M\u00e1rquez Daniel, El Peri\u00f3dico, Betev\u00e9 i TV3<\/li><li>Gloria Ayuso, El Peri\u00f3dico<\/li><li>Clara Blanchar, El Pa\u00eds<\/li><li>Nat\u00e0lia Vila, Ara<\/li><li>Joan Garcia Riera, Catalunya Radio<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>En aquesta categoria es va produir un empat i, finalment, es van entregar dos reconeixements a:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">David Guerrero, La Vanguardia<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Carlos M\u00e1rquez Daniel, El Peri\u00f3dico, Betev\u00e9 i TV3<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-7-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3465\" srcset=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-7-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-7-300x200.jpeg 300w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-7-768x512.jpeg 768w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-7-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/04\/Bicinit-7.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La Bicinit tamb\u00e9 va entregar reconeixment a la ciutadania, concretament a les persones m\u00e9s actives en els serveis Bicibox i AMBbici.<\/p>\n\n\n\n<p>Amb tot, la Universitat de Barcelona va acollir aquesta vetllada on la bicicleta va ser la protagonista indiscutible.<\/p>\n\n\n\n<p>Un cop m\u00e9s, volem donar l\u2019enhorabona a tots els projectes, tant els presentats com els guanyadors. Doncs la suma d\u2019iniciatives presents a la Bicinit representa una bona part de \u201cl\u2019ecosistema bicicleta\u201d que dia a dia impulsa la mobilitat ciclista al territori metropolit\u00e0, i m\u00e9s enll\u00e0.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Esperem retrobar-nos l\u2019any vinent, amb m\u00e9s projectes, m\u00e9s infraestructures ciclistes de qualitat i m\u00e9s ajuntaments compromesos amb la bici!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fem un recull de la Bicinit Metropolitana, celebrada el 8 d\u2019abril, on es va fer entrega dels premis Bicimpuls 2025<\/p>\n","protected":false},"author":48,"featured_media":3469,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_oasis_is_in_workflow":0,"_oasis_original":0,"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[20,24,1,22],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3455"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/users\/48"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3455"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3455\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3468,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3455\/revisions\/3468"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}