{"id":421,"date":"2017-05-02T12:00:24","date_gmt":"2017-05-02T12:00:24","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/?p=421"},"modified":"2020-12-15T12:51:10","modified_gmt":"2020-12-15T12:51:10","slug":"sant-just-sant-boi-barcelona-i-sant-cugat-a-laciudaddelasbicis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/ca\/2017\/05\/02\/sant-just-sant-boi-barcelona-i-sant-cugat-a-laciudaddelasbicis\/","title":{"rendered":"Sant Just, Sant Boi, Barcelona i Sant Cugat, a La Ciudad de las Bicis"},"content":{"rendered":"

La setmana passada diferents municipis metropolitans van estar presents a Zaragoza al Congr\u00e9s La Ciudad de las Bicis<\/a>, una cita important del m\u00f3n de la bicicleta urbana a nivell estatal i ib\u00e8ric.<\/p>\n

\"IMG-20170502-WA0017\"<\/a><\/p>\n

La regidora de mobilitat de Barcelona, la Mercedes Vidal, va obrir el Congr\u00e9s juntament amb la regidora de mobilitat de Zaragoza, la Teresa Artigas, i el president de la Red de Ciudades por la Bicicleta<\/a>, i vicepresident de Mobilitat i Transport de l’AMB, l’Antoni Poveda. La demanda principal per part de tots tres va ser que s’actualitzi ja d’una vegada el Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/em> per tal que les ordenances municipals puguin normalitzar i fomentar l’\u00fas de la bicicleta.<\/p>\n

La regidora mobilitat de Sant Boi de Llobregat, l’Elena Amat, va presentar les pol\u00edtiques per promoure l’\u00fas de la bici que estan impulsant des del municipi, a la vegada que va fer un rep\u00e0s de la llarga hist\u00f2ria de la bicicleta al municipi. Aix\u00ed mateix, va destacar la import\u00e0ncia i necessitat de la implicaci\u00f3 i l’impuls des d’organismes supramunicipals en diferents projectes (Bicibox, Bicivia, C-245), aix\u00ed com tamb\u00e9 del teixit social del mateix municipi.<\/p>\n

\"20170428_103843\"<\/a><\/p>\n

D’altra banda, el regidor de mobilitat de Sant Just, el Jordi Porta, va mostrar que les ciutats amb la poblaci\u00f3 m\u00e9s feli\u00e7 s\u00f3n aquelles que tamb\u00e9 fan un major \u00fas de la bicicleta. Va aprofitar per desmuntar el mite del conflicte entre vianants i bicicletes i tamb\u00e9 va fer un rep\u00e0s a les pol\u00edtiques de mobilitat per la bicicleta de Sant Just Desvern.<\/p>\n

\"170428<\/a><\/p>\n

\"170428<\/a><\/p>\n

Sant Cugat i Sant Boi tamb\u00e9 van estar presents a la pon\u00e8ncia sobre el projecte europeu BiTiBi<\/a>, per impulsar la combinaci\u00f3 modal bici-tren, durant la sessi\u00f3 d’intermodalitat, en una taula compartida amb representants holandesos i portuguesos.<\/p>\n

En acabar aquesta sessi\u00f3 els presents van poder provar el nou sistema d’ancoratge que el Consorcio de Transportes del \u00c1rea de Zaragoza<\/a> tot just ha implementat en dos autobusos per fomentar la combinaci\u00f3 modal bici-bus.<\/p>\n

\"20170429_183246\"<\/a><\/p>\n

\"20170429_183118\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La setmana passada diferents municipis metropolitans van estar presents a Zaragoza al Congr\u00e9s La Ciudad de las Bicis, una cita important del m\u00f3n de la bicicleta urbana a nivell estatal i ib\u00e8ric. La regidora de mobilitat de Barcelona, la Mercedes Vidal, va obrir el Congr\u00e9s juntament amb la regidora de mobilitat de Zaragoza, la Teresa Artigas, […]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":422,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_oasis_is_in_workflow":0,"_oasis_original":0,"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[20,24,22],"tags":[32,56,42,28,30,146,248,492,246,252,250,254],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/421"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=421"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/421\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1496,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/421\/revisions\/1496"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/media\/422"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=421"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=421"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/bicicleta\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=421"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}