
 







{"id":3321,"date":"2024-12-10T11:30:00","date_gmt":"2024-12-10T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/?p=3321"},"modified":"2024-12-12T11:41:45","modified_gmt":"2024-12-12T11:41:45","slug":"el-riu-llobregat-un-espai-de-proximitat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/ca\/2024\/12\/10\/el-riu-llobregat-un-espai-de-proximitat\/","title":{"rendered":"El riu Llobregat: un espai de proximitat"},"content":{"rendered":"\n<p>L\u2019\u00e0mbit metropolit\u00e0 del riu Llobregat&nbsp;compleix una funci\u00f3 social molt important i alhora \u00e9s un espai clau de connectivitat ecol\u00f2gica i biodiversitat. Les persones dels municipis propers al riu sempre han estat molt en contacte amb l\u2019entorn fluvial conreant els camps propers i tenint cura dels arbres fruiters.<\/p>\n\n\n\n<p>A partir dels anys 70 comen\u00e7a la construcci\u00f3 de les grans infraestructures: autopistes, vies ferrovi\u00e0ries, carreteres, l\u00ednies el\u00e8ctriques, grans col\u00b7lectors&#8230; de manera que&nbsp;la superf\u00edcie agr\u00e0ria es redueix i la xarxa de camins queda for\u00e7a truncada.<\/p>\n\n\n\n<p>A finals del anys 90 es comencen a plantejar les primeres propostes per recuperar els espais fluvials metropolitans. En el cas del riu Llobregat s\u2019inicien els primeres estudis a principis dels 2000 i en aquesta primera d\u00e8cada del segle XXI es porten a terme projectes de recuperaci\u00f3 de l\u2019entorn fluvial en diversos trams.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns\">\n<div class=\"wp-block-column\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Llobregat_Tram_1_Pan_111_24.jpg\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Llobregat_Tram_1_Pan_111_24.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3342\" srcset=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Llobregat_Tram_1_Pan_111_24.jpg 1000w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Llobregat_Tram_1_Pan_111_24-300x300.jpg 300w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Llobregat_Tram_1_Pan_111_24-150x150.jpg 150w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Llobregat_Tram_1_Pan_111_24-768x768.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><figcaption>Recuperaci\u00f3 de l&#8217;espai fluvial del riu Llobregat (2011).<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/AGP1341_0947.jpg\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/AGP1341_0947.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3343\" srcset=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/AGP1341_0947.jpg 1000w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/AGP1341_0947-300x300.jpg 300w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/AGP1341_0947-150x150.jpg 150w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/AGP1341_0947-768x768.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><figcaption>Passarel\u00b7la sobre la riera Comer\u00e7 a Sant Feliu de Llobregat (2018).<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/JC1001_4400.jpg\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/JC1001_4400-1024x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3333\" srcset=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/JC1001_4400-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/JC1001_4400-300x300.jpg 300w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/JC1001_4400-150x150.jpg 150w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/JC1001_4400-768x768.jpg 768w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/JC1001_4400.jpg 1333w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption>Recuperaci\u00f3 del front fluvial, fase 2, a Molins de Rei (2020).<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3><strong>Quanta gent visita el riu Llobregat?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>L&#8217;estudi \u201c<strong><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.amb.cat\/es\/web\/territori\/actualitat\/publicacions\/detall\/-\/publicacio\/us-social-de-l-ambit-metropolita-del-riu-llobregat\/25283152\/11656\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.amb.cat\/es\/web\/territori\/actualitat\/publicacions\/detall\/-\/publicacio\/us-social-de-l-ambit-metropolita-del-riu-llobregat\/25283152\/11656\" target=\"_blank\">\u00das social de l&#8217;\u00e0mbit metropolit\u00e0 del riu Llobregat: sistema de seguiment de l&#8217;aflu\u00e8ncia, freq\u00fcentaci\u00f3 i perfils dels visitants<\/a><\/strong>\u201d, elaborat per l\u2019<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.google.com\/url?sa=t&amp;source=web&amp;rct=j&amp;opi=89978449&amp;url=https:\/\/www.institutmetropoli.cat\/ca\/&amp;ved=2ahUKEwiB0MCzpJCKAxVZTqQEHSrHO9sQFnoECA0QAQ&amp;usg=AOvVaw09Z-w-2vAlzV0qoRxR2md-\" target=\"_blank\">Institut Metr\u00f2poli<\/a>&nbsp;per enc\u00e0rrec de l\u2019AMB, posa en relleu la import\u00e0ncia del valor social de l\u2019\u00e0mbit metropolit\u00e0 del riu Llobregat. Un espai natural que suma 60 km de camins i&nbsp;<strong>rep 2,5 milions de visites l\u2019any<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Segons les xifres recopilades en aquest estudi s\u2019estima que durant el per\u00edode entre el\u00a0<strong>juliol del 2021 i el juny del 2022<\/strong>\u00a0l\u2019\u00e0mbit metropolit\u00e0 del riu Llobregat va rebre un total de\u00a0<strong>2.464.473 visites<\/strong>, de les quals la majoria van ser de<strong> visitants recurrents<\/strong>. L&#8217;obtenci\u00f3 d\u2019aquestes dades ha estat possible mitjan\u00e7ant l\u2019\u00fas d\u2019<strong>ecocomptadors<\/strong>, <strong>comptatges manuals<\/strong> i <strong>enquestes d\u2019\u00fas social de l\u2019\u00e0mbit metropolit\u00e0 del riu Llobregat<\/strong> del juliol del 2021 i del febrer del 2022. D\u2019aquest recompte de visites,\u00a0el 58 % es fan a peu, mentre que la resta es fan en bicicleta. Aquesta xifra destaca l\u2019\u00fas extensiu i la rellev\u00e0ncia de l\u2019espai per als ciclistes.\u00a0<strong>La zona m\u00e9s visitada \u00e9s la part sud<\/strong>, que tamb\u00e9 \u00e9s la m\u00e9s densament poblada,\u00a0<strong>des de Sant Boi de Llobregat i Sant Joan Desp\u00ed fins a la desembocadura, al Prat de Llobregat<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns\">\n<div class=\"wp-block-column\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/1162-D800-201-01.jpg\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/1162-D800-201-01-1024x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3325\" srcset=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/1162-D800-201-01-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/1162-D800-201-01-300x300.jpg 300w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/1162-D800-201-01-150x150.jpg 150w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/1162-D800-201-01-768x768.jpg 768w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/1162-D800-201-01.jpg 1202w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption>Gual inundable de Sant Boi de Llobregat a Sant Joan Desp\u00ed.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/JC1005_9936.jpg\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/JC1005_9936-1024x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3326\" srcset=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/JC1005_9936-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/JC1005_9936-300x300.jpg 300w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/JC1005_9936-150x150.jpg 150w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/JC1005_9936-768x768.jpg 768w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/JC1005_9936.jpg 1333w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption>Entorns del pont Nelson Mandela al Prat de Llobregat.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/1024-D300s-16-01-TIFF-1.jpg\"><img width=\"923\" height=\"923\" src=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/1024-D300s-16-01-TIFF-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3348\" srcset=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/1024-D300s-16-01-TIFF-1.jpg 923w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/1024-D300s-16-01-TIFF-1-300x300.jpg 300w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/1024-D300s-16-01-TIFF-1-150x150.jpg 150w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/1024-D300s-16-01-TIFF-1-768x768.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 923px) 100vw, 923px\" \/><\/a><figcaption>Platja de la Ricarda &#8211; Ca l&#8217;Arana.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><strong>La majoria de visites al riu Llobregat les fan persones que viuen en algun municipi metropolit\u00e0<\/strong>\u00a0(93 %). La gran majoria (88,3 %) accedeix al riu caminant o en bicicleta. Per a molts, el riu es percep com un espai quotidi\u00e0 que forma part de la seva rutina setmanal, amb un 37,4 % que el visita entre dos i tres cops per setmana, i un 20,6 % que el visita di\u00e0riament. Aquestes xifres demostren la import\u00e0ncia de l\u2019indret com a <strong>espai recreatiu i d\u2019esbarjo de proximitat <\/strong>en aquest \u00e0mbit.<\/p>\n\n\n\n<h3><strong>Com \u00e9s el visitant del Llobregat?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>El perfil de visitant m\u00e9s recurrent s\u00f3n els homes de mitjana edat (entre 45 i 64 anys) que es desplacen a peu i bicicleta, amb proporcions similars a les que es donen en altres indrets naturals metropolitans com el Parc Natural de la Serra de Collserola. Tot i aix\u00ed, les dones s\u00f3n el grup d\u2019usuaris que m\u00e9s visiten l\u2019espai fluvial a peu, i nom\u00e9s un 15,1 % del total s\u2019hi despla\u00e7a en bicicleta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/1172-D800-225-01.jpg\"><img width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/1172-D800-225-01-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3328\" srcset=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/1172-D800-225-01-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/1172-D800-225-01-300x200.jpg 300w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/1172-D800-225-01-768x513.jpg 768w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/1172-D800-225-01-1536x1026.jpg 1536w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/1172-D800-225-01.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>El moment de m\u00e9s aflu\u00e8ncia als indrets metropolitans del riu \u00e9s durant els caps de setmana, en qu\u00e8 es nota un augment dels usuaris de 65 anys o m\u00e9s,&nbsp;de dones i de ciclistes de totes les edats.<\/p>\n\n\n\n<h3>Camins i punts d&#8217;inter\u00e8s<\/h3>\n\n\n\n<p>Encara que la majoria dels enquestats no planifiquen la ruta amb antelaci\u00f3 (66 %) ni amb cap finalitat tur\u00edstica, hi ha punts d\u2019inter\u00e8s amb m\u00e9s concentraci\u00f3 de visites, com el mirador d&#8217;avions, les platges metropolitanes o el pont del Diable, que van rebre prop de 100.000 visites cadascun en el per\u00edode entre el juliol del 2021 i el juny del 2022.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Planol-amb-llegenda-1.jpg\"><img width=\"1024\" height=\"299\" src=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Planol-amb-llegenda-1-1024x299.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3367\" srcset=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Planol-amb-llegenda-1-1024x299.jpg 1024w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Planol-amb-llegenda-1-300x87.jpg 300w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Planol-amb-llegenda-1-768x224.jpg 768w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Planol-amb-llegenda-1-1536x448.jpg 1536w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/12\/Planol-amb-llegenda-1.jpg 1852w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>El riu Llobregat esdev\u00e9, aix\u00ed, una pe\u00e7a clau del territori metropolit\u00e0, que combina natura, biodiversitat, esport i lleure, elements essencials per al benestar dels habitants de l\u2019\u00e0rea metropolitana de Barcelona. <\/strong>Les dades obtingudes reafirmen el comprom\u00eds de l\u2019AMB per compatibilitzar l\u2019\u00fas social amb la recuperaci\u00f3 ecol\u00f2gica i consolidar aquest entorn com un referent de sostenibilitat i benestar per a la ciutadania.<\/p>\n\n\n\n<h3>Galeria de v\u00eddeos<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns\">\n<div class=\"wp-block-column\">\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Eug\u00e8nia Vidal | 2,5 milions de visites al riu Llobregat en la metr\u00f2polis\" width=\"1170\" height=\"658\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vm4jNR6BCZI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column\">\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Kyriaki Ilousi | 2,5 milions de visites al riu Llobregat en la metr\u00f2polis\" width=\"1170\" height=\"658\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Nq4DrXnh8dY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019\u00e0mbit metropolit\u00e0 del riu Llobregat&nbsp;compleix una funci\u00f3 social molt important i alhora \u00e9s un espai clau de connectivitat ecol\u00f2gica i biodiversitat. Les persones dels municipis propers al riu sempre han estat molt en contacte amb l\u2019entorn fluvial conreant els camps propers i tenint cura dels arbres fruiters. A partir dels anys 70 comen\u00e7a la construcci\u00f3 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3339,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_oasis_is_in_workflow":0,"_oasis_original":0,"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3321"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3321"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3321\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3375,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3321\/revisions\/3375"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}