{"id":626,"date":"2019-10-14T07:40:21","date_gmt":"2019-10-14T07:40:21","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/?p=626"},"modified":"2020-12-15T12:48:04","modified_gmt":"2020-12-15T12:48:04","slug":"constel%c2%b7lacio-urbana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/ca\/2019\/10\/14\/constel%c2%b7lacio-urbana\/","title":{"rendered":"Constel\u00b7laci\u00f3 urbana"},"content":{"rendered":"

Les metr\u00f2polis s\u00f3n cada cop m\u00e9s extenses i heterog\u00e8nies. El creixement urb\u00e0 fa sorgir espais centrals, que destaquen en relaci\u00f3 amb el seu entorn perqu\u00e8 s\u00f3n focus de m\u00e9s interacci\u00f3 social i m\u00e9s concentraci\u00f3 d\u2019activitats, de moviments i de significat. Tradicionalment, aquestes \u00e0rees han estat espais simb\u00f2lics dins de l\u2019imaginari col\u00b7lectiu de la ciutat o del barri. Per\u00f2, com s\u00f3n els llocs on es concentra l\u2019activitat urbana dins de la metr\u00f2polis?<\/p>\n

 <\/p>\n

\"centralitats\"<\/p>\n

 <\/p>\n

D\u2019un conjunt de nuclis municipals<\/strong><\/em><\/h2>\n

a una constel\u00b7laci\u00f3\u00a0<\/strong><\/em>de centres de car\u00e0cter divers<\/strong><\/em><\/h2>\n

 <\/p>\n

Hi ha espais de car\u00e0cter central de molts tipus: estacions intermodals, equipaments, espais lliures o \u00e0rees d\u2019activitat econ\u00f2mica. Les diferents \u00e0rees de centralitat han de ser molt accessibles i estar ben connectades amb transport p\u00fablic, i s\u2019han d\u2019articular dins d\u2019una metr\u00f2polis amb m\u00e9s barreja d\u2019usos. Si ho dibuix\u00e9ssim, veur\u00edem una constel\u00b7laci\u00f3, on cada node simbolitzaria una \u00e0rea de centralitat enlla\u00e7ada amb les altres a trav\u00e9s de vies verdes, transport p\u00fablic, espais oberts, etc.<\/p>\n

La localitzaci\u00f3, les dimensions i la tipologia de cadascun dels centres determinen la seva \u00e0rea d\u2019incid\u00e8ncia. A la metr\u00f2polis hi podem trobar \u00e0rees de centralitat locals i metropolitanes, totes necess\u00e0ries per als ciutadans i complement\u00e0ries entre si.<\/p>\n

Les \u00e0rees de centralitat locals s\u2019identifiquen amb el nucli urb\u00e0 o la pla\u00e7a del barri. \u00c9s important garantir la proximitat dels ciutadans a un espai central que estigui vinculat al transport p\u00fablic i que ofereixi les activitats i els serveis necessaris.<\/p>\n

Les \u00e0rees de centralitat metropolitanes s\u2019identifiquen amb el centre comercial o l\u2019espai que concentra activitats de gran abast. S\u2019hauria de potenciar la diversitat de les centralitats metropolitanes i posar en valor el seu paper estrat\u00e8gic amb relaci\u00f3 als teixits urbans de l\u2019entorn i a l\u2019accessibilitat.<\/p>\n

Apropar aquests nuclis d\u2019activitat als llocs on viu la gent, construint una ciutat m\u00e9s compacta i m\u00e9s accessible a peu, en bicicleta i en transport p\u00fablic, repercutir\u00e0 en una disminuci\u00f3 de les emissions contaminants. Cal construir una estructura urbana i social m\u00e9s cohesionada, que relacioni les vies metropolitanes, els eixos verds, els parcs, els equipaments i els centres urbans i que articuli una metr\u00f2polis polic\u00e8ntrica pensada per a les persones.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Dia<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les metr\u00f2polis s\u00f3n cada cop m\u00e9s extenses i heterog\u00e8nies. El creixement urb\u00e0 fa sorgir espais centrals, que destaquen en relaci\u00f3 amb el seu entorn perqu\u00e8 s\u00f3n focus de m\u00e9s interacci\u00f3 social i m\u00e9s concentraci\u00f3 d\u2019activitats, de moviments i de significat. Tradicionalment, aquestes \u00e0rees han estat espais simb\u00f2lics dins de l\u2019imaginari col\u00b7lectiu de la ciutat o […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":629,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_oasis_is_in_workflow":0,"_oasis_original":0,"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/626"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=626"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/626\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":644,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/626\/revisions\/644"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/media\/629"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=626"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}