
 







{"id":710,"date":"2019-11-07T08:39:16","date_gmt":"2019-11-07T08:39:16","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/?p=710"},"modified":"2020-12-15T12:48:03","modified_gmt":"2020-12-15T12:48:03","slug":"recosir-teixits","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/ca\/2019\/11\/07\/recosir-teixits\/","title":{"rendered":"Recosir teixits"},"content":{"rendered":"<p>A la metr\u00f2polis de Barcelona hi viuen m\u00e9s de 3,2 milions de persones en 1,5 milions d\u2019habitatges. Lluny de ser un teixit urb\u00e0 uniforme, el parc d\u2019habitatges est\u00e0 format per diverses tipologies amb diferents necessitats i requeriments. Hi trobem formes urbanes pr\u00f2pies de la ciutat compacta mediterr\u00e0nia \u2013edificis alineats al carrer\u2013 i d\u2019altres de m\u00e9s recents, com els blocs d&#8217;habitatge o les cases unifamiliars \u2013nascudes principalment com a conseq\u00fc\u00e8ncia de les onades migrat\u00f2ries arribades a partir dels anys quaranta del segle XX.<\/p>\n<p>L\u2019an\u00e0lisi actual del territori ens ha portat a identificar tres realitats residencials diferents, \u00e9s a dir, tres tipus de grans zones on viu la gent. S\u2019ent\u00e9n per <strong>continu urb\u00e0<\/strong> el seguit de ciutats que estan totalment unides. Hi ha una alta densitat \u2013hi viu el 77% dels habitants de l\u2019\u00e0rea metropolitana de Barcelona\u2013 i una gran diversitat de poblaci\u00f3. S\u2019hi concentren moltes activitats i t\u00e9 una vitalitat molt intensa.<\/p>\n<p>La <strong>seq\u00fc\u00e8ncia de ciutats<\/strong> \u00e9s una cadena de nuclis relativament densos \u2013hi viu el 21% de la poblaci\u00f3\u2013 no homogenis, cadascun amb una identitat hist\u00f2rica pr\u00f2pia. Aquestes ciutats segueixen una seq\u00fc\u00e8ncia que alterna els nuclis amb espais oberts o infraestructures.<\/p>\n<p>Els <strong>assentaments dispersos<\/strong> s\u00f3n \u00e0rees de baixa densitat \u2013hi viu el 2% de la poblaci\u00f3\u2013 envoltades de grans entorns naturals, on hi predomina l\u2019habitatge unifamiliar. Els serveis b\u00e0sics sovint estan allunyats i, per tant, s\u00f3n zones amb una forta depend\u00e8ncia del vehicle privat.<\/p>\n<h3><a href=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/11\/Teixits.jpg\"><img class=\"aligncenter size-full wp-image-714\" src=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/11\/Teixits.jpg\" alt=\"Rambla del Poblenou\" width=\"6883\" height=\"1500\" srcset=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/11\/Teixits.jpg 6883w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/11\/Teixits-300x65.jpg 300w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/11\/Teixits-1024x223.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 6883px) 100vw, 6883px\" \/><\/a><\/h3>\n<h3><a href=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/11\/Cartografia-e1572956932472.jpg\"><img class=\"aligncenter size-full wp-image-715\" src=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/11\/Cartografia-e1572956932472.jpg\" alt=\"20190103 Carto_Teixits res AMB_180807_CMYK\" width=\"4961\" height=\"3299\" srcset=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/11\/Cartografia-e1572956932472.jpg 4961w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/11\/Cartografia-e1572956932472-300x199.jpg 300w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/11\/Cartografia-e1572956932472-1024x681.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 4961px) 100vw, 4961px\" \/><\/a><\/h3>\n<h3><strong>Teixir el futur<\/strong><\/h3>\n<p>Els teixits residencials, juntament amb els d\u2019activitat econ\u00f2mica, ocupen gaireb\u00e9 la meitat del territori metropolit\u00e0. La manera de viure en els diferents teixits est\u00e0 definida pel nivell de centralitat, l\u2019accessibilitat en transport p\u00fablic i la connectivitat que tenen a la xarxa vi\u00e0ria b\u00e0sica. Per aconseguir un territori socialment cohesionat cal plantejar una distribuci\u00f3 equilibrada dels centres urbans locals i metropolitans, en els quals accedir a les activitats i serveis estigui a l\u2019abast de tothom.<\/p>\n<p>Per aquest motiu, \u00e9s important determinar la futura localitzaci\u00f3 dels habitatges i dels llocs de treball, aix\u00ed com saber on se situaran les principals dotacions de serveis, activitats, equipaments i espais p\u00fablics. Les actuacions sobre els teixits residencials han de tendir m\u00e9s cap a la regeneraci\u00f3 urbana i la rehabilitaci\u00f3 arquitect\u00f2nica que no pas cap al creixement urb\u00e0. Cal una reglamentaci\u00f3 pr\u00f2pia per a cadascun dels teixits que tingui en compte els elements preexistents i que permeti accions diferenciades segons el lloc, alhora que garanteixi l\u2019equilibri de les condicions de vida. S\u2019ha de vetllar, en general, perqu\u00e8 aquests teixits, les infraestructures de mobilitat i els espais oberts estiguin m\u00e9s ben cohesionats i que, conseg\u00fcentment, augmenti la qualitat de vida de les persones.<\/p>\n<p>Un exemple de com es pot fer \u00e9s acostar els equipaments a les \u00e0rees residencials, de manera que cada barri compti amb uns serveis de proximitat que potenci\u00efn l\u2019escala local dins la metr\u00f2polis. Tamb\u00e9 es pot augmentar la pres\u00e8ncia de verd i d\u2019espais per a vianants per afavorir els despla\u00e7aments a peu i en bicicleta.<\/p>\n<p>El futur de la metr\u00f2polis passa per abordar la rehabilitaci\u00f3 dels teixits urbans i equilibrar el complex sistema de relacions urbanes, aix\u00ed com per millorar l\u2019habitabilitat i resoldre l\u2019acc\u00e9s de la poblaci\u00f3 a l\u2019habitatge.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/11\/AiS-AMB_Territori_\u00a9-Municipis-AMB_Carrer-Major-002_2015_Castellbisbal.jpg\"><img class=\"aligncenter size-large wp-image-721\" src=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/11\/AiS-AMB_Territori_\u00a9-Municipis-AMB_Carrer-Major-002_2015_Castellbisbal-1024x685.jpg\" alt=\"Carrer Major\" width=\"640\" height=\"428\" srcset=\"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/11\/AiS-AMB_Territori_\u00a9-Municipis-AMB_Carrer-Major-002_2015_Castellbisbal-1024x685.jpg 1024w, https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/11\/AiS-AMB_Territori_\u00a9-Municipis-AMB_Carrer-Major-002_2015_Castellbisbal-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A la metr\u00f2polis de Barcelona hi viuen m\u00e9s de 3,2 milions de persones en 1,5 milions d\u2019habitatges. Lluny de ser un teixit urb\u00e0 uniforme, el parc d\u2019habitatges est\u00e0 format per diverses tipologies amb diferents necessitats i requeriments. Hi trobem formes urbanes pr\u00f2pies de la ciutat compacta mediterr\u00e0nia \u2013edificis alineats al carrer\u2013 i d\u2019altres de m\u00e9s [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":720,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_oasis_is_in_workflow":0,"_oasis_original":0,"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/710"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=710"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/710\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":722,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/710\/revisions\/722"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/media\/720"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=710"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=710"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.amb.cat\/metropolisbarcelona\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=710"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}