L\u2019espai p\u00fablic \u00e9s un recurs finit, especialment en \u00e0mbits on hi ha una alta densitat residencial i d\u2019activitats, com la metr\u00f2polis de Barcelona. La continu\u00eftat urbana al llarg de la metr\u00f2polis requereix coordinar les mesures que la regulen, de manera que els ciutadans les entenguin i les compleixin.<\/p>\n\n\n\n
En aquest sentit, el Pla metropolit\u00e0 de mobilitat urbana (PMMU)<\/strong><\/a> de l\u2019AMB planteja i desplega diverses mesures que ajuden a aconseguir un \u00fas m\u00e9s eficient i entenedor de l\u2019espai p\u00fablic. L\u2019AMB posa a disposici\u00f3 dels ajuntaments que ho necessitin recomanacions per coordinar la regulaci\u00f3 municipal de l\u2019estacionament<\/strong>. L\u2019objectiu \u00e9s disposar d\u2019un marc com\u00fa i compartit que permeti actualitzar i homogene\u00eftzar les ordenances municipals que recullen la regulaci\u00f3 de l\u2019estacionament en superf\u00edcie en el conjunt de municipis metropolitans.<\/p>\n\n\n\n Tot seguit s\u2019exposen diferents mesures que ha impulsat l\u2019AMB relacionades amb els vehicles de motor i que tenen lloc a l\u2019espai p\u00fablic.<\/p>\n\n\n\n APARCAMENT METROPOLIT\u00c0<\/strong><\/p>\n\n\n\n L\u2019any 2019 es va posar en marxa l\u2019app AMB Aparcament Metropolit\u00e0<\/strong><\/a> per als municipis de la metr\u00f2polis de Barcelona gr\u00e0cies a un conveni entre l\u2019Ajuntament de Barcelona, BSM, l\u2019AMB i AMB informaci\u00f3. El servei, que gestiona l\u2019estacionament regulat (per a no residents) a la via p\u00fablica, es va iniciar en 5 municipis i s\u2019ha anat estenent progressivament a la resta de la metr\u00f2polis. L\u2019any 2025 ja est\u00e0 est\u00e0 disponible en 16 municipis<\/strong>: Badalona, Barcelona, Castelldefels, Cornell\u00e0 de Llobregat, Gav\u00e0, Esplugues de Llobregat, l\u2019Hospitalet de Llobregat, Montgat, el Prat de Llobregat, Sant Joan Desp\u00ed, Sant Just Desvern, Santa Coloma de Gramenet, Sant Adri\u00e0 de Bes\u00f2s, Sant Boi de Llobregat, Sant Vicen\u00e7 dels Horts i Viladecans. Properament, s\u2019ampliar\u00e0 a altres municipis metropolitans, com Sant Andreu de la Barca.<\/p>\n\n\n\n APARCAMENT PER A RESIDENTS<\/strong><\/p>\n\n\n\n A finals del 2020 es va iniciar el servei de l\u2019app AMB Aparcament Residents<\/strong><\/a>, per gestionar els tiquets d\u2019estacionament en les \u00e0rees d\u2019aparcament reservades per als residents d\u2019un municipi, sense necessitat d\u2019utilitzar els parqu\u00edmetres.<\/p>\n\n\n\n El servei actualment est\u00e0 actiu als municipis de Badalona, Esplugues de Llobregat, Gav\u00e0, l\u2019Hospitalet de Llobregat, Montgat i Sant Joan Desp\u00ed. Es preveu que durant el 2025 s\u2019ampli\u00ef a altres municipis metropolitans, com Sant Adri\u00e0 de Bes\u00f2s.<\/p>\n\n\n\n DISTRIBUCI\u00d3 URBANA DE MERCADERIES<\/strong><\/p>\n\n\n\n L\u2019any 2020 es va iniciar el servei de l\u2019app SPRO<\/strong><\/a>, l\u2019aplicaci\u00f3 m\u00f2bil per gestionar l\u2019estacionament de la distribuci\u00f3 urbana de mercaderies (DUM), destinada als professionals del sector. Els 15 municipis<\/strong> metropolitans que en l\u2019actualitat tenen el servei activat s\u00f3n: Badalona, Barcelona, Castelldefels, Esplugues de Llobregat, l\u2019Hospitalet de Llobregat, Montgat, el Prat de Llobregat, Sant Adri\u00e0 de Bes\u00f2s, Sant Andreu de la Barca, Sant Boi de Llobregat, Sant Joan Desp\u00ed, Sant Just Desvern, Sant Vicen\u00e7 dels Horts, Santa Coloma de Gramenet i Viladecans. Es preveu que properament s\u2019ampli\u00ef a altres municipis metropolitans, com Sant Cugat del Vall\u00e8s.<\/p>\n\n\n\n A banda de la instal\u00b7laci\u00f3 de la senyalitzaci\u00f3 vertical que fa refer\u00e8ncia a la plataforma metropolitana, l\u2019AMB treballa perqu\u00e8 els municipis metropolitans harmonitzin els criteris de regulaci\u00f3. \u00c9s per aix\u00f2 que l\u2019any 2022 es van elaborar les “Recomanacions per coordinar les ordenances municipals sobre les zones d’estacionament regulat”, amb un articulat normatiu de refer\u00e8ncia perqu\u00e8 els diferents municipis puguin adaptar les seves ordenances.<\/p>\n\n\n\n Durant el 2023 es va constituir l\u2019empresa p\u00fablica Iniciatives Tecnol\u00f2giques de Mobilitat, SL, per tal d\u2019impulsar-ne el desplegament durant els propers anys.<\/p>\n\n\n\n El comer\u00e7 electr\u00f2nic va viure un boom<\/em> a partir de la pand\u00e8mia del 2020. Per tal d\u2019evitar despla\u00e7aments innecessaris, es proposa establir punts de recollida i devoluci\u00f3 que permetin lliurar i retornar productes en qualsevol moment del dia i en ubicacions pr\u00f2ximes als clients. Actualment, s\u2019est\u00e0 iniciant una xarxa de punts de recollida i devoluci\u00f3 al metro, en oficines de correus, mercats, etc. Tamb\u00e9 s\u2019estan impulsant microplataformes de distribuci\u00f3 urbana de mercaderies, en qu\u00e8 s\u2019hi preveuen ubicar punts de recollida i devoluci\u00f3 de mercaderies, com en el cas d\u2019Esplugues de Llobregat<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n VEHICLES PESANTS<\/strong><\/p>\n\n\n\n A l\u2019\u00e0rea metropolitana de Barcelona l\u2019oferta de places d\u2019aparcament segur per a vehicles pesants \u00e9s inferior a la demanda, fet que provoca que, de vegades, els transportistes de mercaderies es vegin impulsats a estacionar en zones indegudes. L\u2019AMB est\u00e0 buscant solucions efectives per trobar l’equilibri entre l\u2019oferta i la demanda de places d\u2019aparcament i garantir la qualitat en la regulaci\u00f3 i el control d\u2019aquestes places, tamb\u00e9 per al transport de mercaderies perilloses.<\/p>\n\n\n\n APARCAMENTS D\u2019INTERCANVI MODAL: PARK & RIDE<\/em> (P+R)<\/strong><\/p>\n\n\n\n L\u2019any 2018, l\u2019AMB va iniciar el model de gesti\u00f3 d’aparcaments d\u2019intercanvi modal a Castelldefels i Sant Joan Desp\u00ed. Aquest sistema es basa en la regulaci\u00f3 de places d\u2019aparcament gratu\u00eftes per als usuaris del transport p\u00fablic, gestionades a trav\u00e9s d’una aplicaci\u00f3 m\u00f2bil, en qu\u00e8 els usuaris registren les seves dades aix\u00ed com els vehicles amb qu\u00e8 volen estacionar a la xarxa d\u2019aparcaments d\u2019intercanvi. Actualment, amb l\u2019extensi\u00f3 de la T-Mobilitat tamb\u00e9 s’hi pot registrar el t\u00edtol de transport.<\/p>\n\n\n\n Durant el 2019, el servei i l\u2019app P+R<\/strong><\/a> es va estendre a dos nous aparcaments situats al Tram Consell Comarcal, al municipi de Sant Just Desvern, i a l\u2019estaci\u00f3 de Rodalies del Papiol. Durant el 2020, la xarxa es va ampliar als municipis de Cervell\u00f3 i Cornell\u00e0 de Llobregat, i l\u2019any 2022 va entrar en funcionament l\u2019aparcament de l\u2019estaci\u00f3 de Rodalies de Viladecans. En l\u2019actualitat hi ha 8 espais P+R actius, amb un total de 420 places.<\/p>\n\n\n\n El desembre del 2022 es va aprovar definitivament el “PDU dels aparcaments d\u2019intercanvi modal transport p\u00fablic-vehicle privat a l\u2019\u00e0mbit del sistema tarifari integrat de l\u2019ATM de l\u2019\u00e0rea de Barcelona”. El PDU crea una nova figura urban\u00edsitica de regulaci\u00f3 que dota els espais P+R amb un car\u00e0cter de serveis a la mobilitat i no nom\u00e9s aparcament d\u2019intercanvi. En el cas de l’\u00e0rea metropolitana, el PDU proposa una ordenaci\u00f3 urban\u00edstica a l’entorn de les estacions o parades d’autob\u00fas seg\u00fcents:<\/p>\n\n\n\n L\u2019AMB continua gestionant aquest servei i ofereix estendre’l de manera gratu\u00efta als municipis interessats a regular places d\u2019aparcament properes a estacions i parades de transport p\u00fablic.<\/p>\n\n\n\n